Bland de problem som uppstod med YCo4p/t i början gällde frekventa axelbrott. SJ kom fram till att belastningen på boggierna måste minskas. Bl a var snöplogarna infästade i boggierna och de borde istället monteras på vagnskorgarna. Strålkastarna måste då flyttas upp. Under hösten 1953 blev en vagn ombyggd på prov och ytterligare några följde under 1954. De flesta ombyggdes dock under 1955-1957 i samband med en ombyggnad av fordonstypen.