Hej!

I detta inlägg på Postvagnen syns en trupptransport utrustad standard G:
http://postvagnen.com/forum/index.php?id=44535

Dock syns inte hur själva kaminröret stack ut och såg ut. Någon som har en bild eller kan förklara i text?

Bockar & tackar för hjälpen!
MVH / Anders Lattermann

jag hittade i boken "medborgarboken om totalförsvaret" utgiven 1939 en eventuell kandidat:-| (tyvärr ej på bild)avskrift då boken är rätt sunkig :-P

"vedkamin T12 modell M36
användes för uppvärmning av manskapstält 12, fältkärra 34 samt i fasta anläggningar och vid trupptransporter å järnväg.

kaminsatsen består av;
en stående förbränningskammare med inre rost och skýddshölje samt försedd med dragstjärna och utlopp för kaminrör 130 mm.
eldning sker genom omvänt drag och ved tillföres stående genom en lucka i toppen.

stående ställning för placering på mark eller fasthängning i tak/permanent fäste i vagn.

rörsats bestående av 3 st 1,70 m långa kaminrör, 1st gnistsläckare, 1st rörhatt,
2st fasta och st ställbara rörkrökar (de ställbara med öglor för fast upphängning), 1st glödfång för fordonsmontering inkl regnvattnsfång.

1st värmereflektorskiva vid placering mot trävägg
glödgad ståltråd 3 rullar à 35 m
1 förp spik
1 st spikhammare
1 par värmehandskar
1 st yxa
1 st såg
4 pkt stormtändstickor
20 förp tändstavar
1 st instruktionsbok
1 st föreskrift för eldning i fordon eller manskapsvagnvagn SJ G och Ge
2 st signalband
1 st förvaringslåda kamin+ materiel
1 st " rörsats

montering i manskapsvagn får ej ske utan tillåtelse av transportbefäl och enbart i för eldning förberedd vagn.
kaminen förbrukar 20-60 lit/tim

slut.

tydligen monterades kaminen in vid behov och man satte in de ställbara krökarna snett igenom hålet man ser på vagnen.

i.ö satte nog gubbarna in det själv men det vart nog knappast värmebölja i vagnen;-)

hoppas att det för dig framåt, men som sagt tyvärr inga bilder :-) :-(

önskas från det med centralvärme försedda morshyttan