1) Tranås var på sin tid ingen obetydlig godsstation. Den hade egen lokomotor, på 70-talet en Z65.

2) BV inventering av kapillära nätet (1990-talet) visar två kommunägda industristamspår: Till västra industriområdet (2,75 km) resp. norra d:o 0,1 km. På västra området låg Stigas
anslutning (0.42 km).

3) Södra industrispårsanslutningen låg ca 1 800 m från stationshuset, därmed utanför infartssignalen. Den bildade därför egen trafikplats: Tranås industrispår (Tnsi), öppnad 1968. Detta både infrastrukturellt och kommersiellt. Den ströks som taxepunkt 1979-06-11 men kan eventuellt därefter ha inräknats i "stora" Tranås: Enligt linjebok m m slopades linjeväxeln först 1990-08-22. Även jag har noterat Cirrus och Pastejköket som spåranslutna kunder.

4) Vagnslasten i Tranås nedlades slutligt 1994-06-12.