Då UL startade 1978 låg spåren delvis kvar men övergrusade. När BLJ 4 Långshyttan anlände till SRJ mf i början på 70-talet lastades det av trailern och provkördes på de då fortfarande trafikabla spåret framför stallet. Jag var själv med vid detta tillfälle. I stallet som utgjorde SJ-buss depå i Uppsala fanns bl.a. tvätthall och en primitiv verkstad. De flesta bussarna stod utomhus. Senare flyttades depån till normalspårsstallet i Boländerna som då rustades upp. Lokstallskänslan fanns dock kvar. Utrymmet vid SRJ:s gamla stall räckte inte till för det snabbt ökande antalet bussar som blev en följd av UL:s satsning på ökat resande.