Bild från digitalt museum: https://digitaltmuseum.se/021018122602/ralsbuss-stockholm-nynas-jarnvag-snj-xco1-7

Första vagnen närmast motorvagn 7 tror jag är ABo15 3622, f d SWB 106. Vagnen omlittrerades till Bo12 år 1961. Kan det stämma att det är 3622 på bilden?

Andra vagnen, en Bo med "konstig" fönsterindelning, det ser ut som att det fattas ett fönster på ett ställe, och detta på "östra" sidan. Då tror jag det är en SNJ-vagn med kamin, därav fönsterindelningen. Men vilken kan det vara? Någon av vagn 9 eller 10?

Tredje vagnen är helt klart en SNJ Box.

Första vagnen närmast motorvagn 7 tror jag är ABo15 3622, f d SWB 106. Vagnen omlittrerades till Bo12 år 1961. Kan det stämma att det är 3622 på bilden?

Varför just 3622? Den vagnen och övriga på det bladet i ser 422 var teakklädda men vagnen på bilden är plåtklädd. De flesta av SWBs vagnar var teakklädda.
Bilden är tagen 1957. Jag hittar inga andra kandidater än fd SWB-vagnar.

Andra vagnen, en Bo med "konstig" fönsterindelning, det ser ut som att det fattas ett fönster på ett ställe, och detta på "östra" sidan. Då tror jag det är en SNJ-vagn med kamin, därav fönsterindelningen. Men vilken kan det vara? Någon av vagn 9 eller 10?

Jag tror mer på ABo 4 som hade denna fönsterdelning även på andra sidan, enligt foto i SNJ-boken.

Tredje vagnen är helt klart en SNJ Box.

/tell

Första vagnen närmast motorvagn 7 tror jag är ABo15 3622, f d SWB 106. Vagnen omlittrerades till Bo12 år 1961. Kan det stämma att det är 3622 på bilden?

Varför just 3622? Den vagnen och övriga på det bladet i ser 422 var teakklädda men vagnen på bilden är plåtklädd. De flesta av SWBs vagnar var teakklädda.
Bilden är tagen 1957. Jag hittar inga andra kandidater än fd SWB-vagnar.

Andra vagnen, en Bo med "konstig" fönsterindelning, det ser ut som att det fattas ett fönster på ett ställe, och detta på "östra" sidan. Då tror jag det är en SNJ-vagn med kamin, därav fönsterindelningen. Men vilken kan det vara? Någon av vagn 9 eller 10?

Jag tror mer på ABo 4 som hade denna fönsterdelning även på andra sidan, enligt foto i SNJ-boken.

Tredje vagnen är helt klart en SNJ Box.

/tell

3622 var den enda som hade det lilla annorlunda fönsteravståndet i bortre änden, sista fönstren före toan längst bort. Vilken utgåva av str 422 har du kollat i? Jag tog från Gävlemuseets scannade där den är en Bo12 året 1962, En av de där tråkiga skisserna där man ser inredning istället för exteriör. Men det var den enda med "rätt" fönsterindelning.

OK, om 3622 hade teakpanel så är det inte den. Jag ser nu att det står ju t o m på särtrycket, om uppgiften stämmer. Men vilka nummer är då möjliga?

Det finns flera kandidater men ingen där fönstren stämmer helt. Inte i 1963 års str 422 i alla fall.

3622 var den enda som hade det lilla annorlunda fönsteravståndet i bortre änden, sista fönstren före toan längst bort. Vilken utgåva av str 422 har du kollat i? Jag tog från Gävlemuseets scannade där den är en Bo12 året 1962, En av de där tråkiga skisserna där man ser inredning istället för exteriör. Men det var den enda med "rätt" fönsterindelning.

OK, om 3622 hade teakpanel så är det inte den. Jag ser nu att det står ju t o m på särtrycket, om uppgiften stämmer. Men vilka nummer är då möjliga?

Det finns flera kandidater men ingen där fönstren stämmer helt. Inte i 1963 års str 422 i alla fall.

Str 422 kom ut 1959 och ändringstryck kom 1961, -62 och -63.
1959 års blad Mbr regn 011 visar ABo15 3622, 3625, 3627 och 3631 med likadan planskiss som din Bo12. Alla fyra hade panel.
Bilden är ju från 1957 då 3622 fortfarande var ABo15.
Den enda BCo jag har uppgift om att den gick på SNJ är 3629. Den vagnen såg inte ut så här.
/tell

Jag tackar för uppgiften om 3629, jag försöker lista ut vilka SJ-vagnar som använts på SNJ innan elektrifieringen. Hittills hade jag B3g 2623 och Bo15 8098 och 8127 genom Bengt Hammars anteckningar. 1960 säger Bengt att totalt 10 SJ-vagnar avdelats för användning på SNJ.

ABo 4, tackar för det också.

Så här såg 3622 ut i Nynäshamn 1960 i en dålig bild.
Ulf Diehl

Tack för den bilden!

Jag undrar om det är samma vagn som på bilden ihop med motorvagn 7. Vagnarna har olika antal förstaklassfönster markerade.

Kan detta vara ABo13 3857, f d HNJ 1014?

Vagnar jag hittat i vagninventeringsuppgifterna är.
1033 Bo15
1060 Bo11
1117 Bo15
1135 Bo15
1304 Bo15
1306 Bo15
1388 Bo15
1392 Bo15
1394 Bo15
1743 ABo14
1870 Bo15
1966 Bo15
1973 Bo15
2038 Bo15
2103 ABo15
2303 Bo12
2739 Bo15
3232 Bo15
3629 Bo12
3648 Bo15
3653 Bo15
3656 Bo15
3667 Bo15
3674 Bo15
3864 Bo12
4118 Bo15
4129 ABo13
4199 Bo15
4200 Bo15
4207 Bo15
4208 Bo15
Kommer 8-9000
/tell

Här är resten av vagnarna jag hittat på SNJ i vagninventeringen. Vagninventeringsböckerna skall i dag finnas på Järnvägsmuseum.
8005 Bo15
8017 Bo12
8091 Bo15
8098 Bo15
8110 Bo15
8127 Bo15
8129 Bo12
8133 Bo15
8139 Bo15
8164 Bo15

8634 F1

9270 B3c

25077 F1
25091 F1
25093 F1
25109 F1
25112 F1
25422 F1
25426 F1
25428 F1
25433 F1
25443 F1
25458 F1
25473 F1
25546 F1
25547 F1
25555 F1
25559 F1
25560 F1
25563 F1
25564 F1
25565 F1
25572 F1
25583 F1
25584 F1
25603 F1
25610 F1
25944 Fo3
25946 Fo3
/tell

Kära tider, det var många fler än 10! Tack för info!

Vilken tidsperiod är detta, är allt före november -62 eller sträcker det sig längre? (Jag är särskilt ute efter tiden före elektrifieringen)

B3g 2623 var inte med, intressant, Bengt Hammar nämner särskilt den i noteringar från Tungelsta 1960.

Vagnen nämndes i annat inlägg nyligen, som "skolskjuts" i Skåne 1963. Jag minns inte exakt i vilken tråd men det känns som det var nyligen, 1-2 veckor sedan.

I Bengts noteringar står att man 1960-61 räknade med att lok (10-13) och vagnar från Nynäsbanan skulle föras över till Malmö-Ystad men så blev det ju inte.

Kära tider, det var många fler än 10! Tack för info!

Vilken tidsperiod är detta, är allt före november -62 eller sträcker det sig längre? (Jag är särskilt ute efter tiden före elektrifieringen)

B3g 2623 var inte med, intressant, Bengt Hammar nämner särskilt den i noteringar från Tungelsta 1960.

Vagnen nämndes i annat inlägg nyligen, som "skolskjuts" i Skåne 1963. Jag minns inte exakt i vilken tråd men det känns som det var nyligen, 1-2 veckor sedan.

I Bengts noteringar står att man 1960-61 räknade med att lok (10-13) och vagnar från Nynäsbanan skulle föras över till Malmö-Ystad men så blev det ju inte.

B3g ska väll finnas kvar hos gänget i Klippan.

Ja, den ska finnas där. Rullade som ersättare för SNJ B 25 som då istället stod som reserv, som jag fattat det. Mv 3 och 4 jobbade ju in i det sista även om tanken var att inte använda dem alls de sista åren.

Du har helt rätt. Bilden visar ABo15 3857, vilket syns väl på bilden av vagnen tv (8098). Beklagar mitt misstag.
Ulf Diehl

Å, är det 8098 till vänster? Tack för detta! Det är inte lätt att se skillnad, vagnarna är väldigt lika varandra så det kommer an på små detaljer. Tack för hjälpen att få reda på mera om detta!