Tjena

Ja SJ AB bildades 2001 men har man haft något direkt nattrafik efter Alfred Nobel som slutade 1994 och var samarbete med DBAG.

Men kom det något där efter?

Har kikat lite i boken Via Öresund.
Trafiken till Köpenhamn går fortfarande under 90 talet med SJ, NSB och DSB vagnar.

Ser inte ut att gå några genomgående vagnar till Hamburg under denna tid och över Öresund.
När bron öppna så så tillkommer EC 37, 38 Hamburg-Malmö. Vad som ingick i dessa tåg och när de upphör är frågetecken.

Vad som gick med färjetrafiken är okänt för mig

När EC37/38 upphörde minns jag inte - men tågen bestod av Y2/IC3-motorvagnar mellan Malmö och Köpenhamn, där en IC3-enhet (eller MFA/MFB om vi skall vara 'järnvägskorrekta') fortsatte till/från Hamburg. En utmärkt förbindelse som jag ofta använde när det begav sej...

/TKO

Var det inte så att svenska Y2 var utrustade med svensk ATC och dansk ZUB medan de danska MFA/MFB var utrustade med dansk ZUB och tysk Indusi. Därför körde man med ett Y2-sätt som ledande mellan Malmö och Köpenhamn.

Så minns jag också att det var. SJ angav det som ETT skäl till att förbindelsen lades ner - kapacitetsmässigt räckte det med en enhet över sundet.

/TKO