Hej Ola, kolla dessa två bilder:

https://digitaltmuseum.se/021018038716/trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnva...

Bilden är tagen i Falun (sannolikt vid lev.) Jämför linjen mot den gråa strömavtagaren. Linjen förefaller betydligt ljusare (gul).

https://digitaltmuseum.se/021018038715/trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnva...

På den här bilden syns det silverfärgade taket. Också här är linjen ljusare (gul).

Jag håller för osannolikt att linjering och pilar i fronten var silver, utan gula vid lev.

VH /Johan

Hej
Vad jag kan se så har inte Ola nämnt något om silverfärg!

Ursäkta mitt ödesdigra misstag och tack för korrigeringen! Ska inte upprepas! :)

Det var nog undertecknad du avsåg svara.
Hur som.
Att gul färg ser ljusare ut än gråvit färg på svartvit bild håller jag inte med om.
Det är bara att titta på den gula färgen på framändesskärmen.

https://digitaltmuseum.se/021018038715/trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnva...
Jämför istället den gula linjen på bufferten med korgens linje. Kika sen på den svarvade hjulringen och taket.

När man nu målar alla Ma lok i grönt med silverränder, varför skulle man vid samma tid måla Hg loken i grönt med gula ränder?
BJ

För att Hg var brukades mer som lokaltågs- och växellok, medan Ma gick på linjen. Hg-loket (och Ub) var därför i mer behov av signalfärger, likt dieselväxelloken, det är min teori. Bt hade ju heller inga gula linjer.
/J