Denna avhandling är både trevlig att läsa och "nyttig" som dokumentation över järnvägens betydelse för samhällets prydande. Den försvarades igår i Mariestad.
SJ, men säkert också enskilda järnvägar, hade ju ambitionen att hålla en hög standard på sina stationsmiljöer, och trädgårdsanläggningarna spelade en viktig roll.
Från början var det banavdelningens ansvar. Där hade man växtdepåer på flera ställen i landet. Det fanns trädgårdsmästare på distrikten som svarade för anläggningarnas utformning och skötsel.
En kvarleva av detta hade vi på 9:e bd i Sundsvall, där distriktsträdgårdsmästaren Almberg på vintrarna satt inne på bdx och planerade och förberedde sommarsäsongen. Han svarade också för depån i Österås ovanför Långsele. Den finns kvar idag också men är i privat ägo och har ingen koppling till järnvägen.
Sven B