Betyder inte fast grönt sken att nästa signal visar körbesked i den s.k. tvåskenssignaleringen i den svenska statsbanans trafikregler? Se TTJ modul 3HMS, sida 68, "kör 40".

Jag är nästan säker på att logiken inte är bortbyggd vare sig på malmbanan eller roslagsbanan. Må någon rätta mig om jag har fel.

Tvåskenssignalering är inte samma sak som det som finns på Malmbanan.

För Malmbanan finns reglerna i modul 3HMS, avsnitt H. Där betyder grönt fast sken inte något annat än i en ”vanlig” huvudljussignal.

Detta kan riskera att bli en strid om påvens skägg, men även om det är helt korrekt som du skriver är det ju så på Malmbanan att en huvudsignal som kan visa grönt blinkande sken genom att inte blinka informerar om att nästa huvudsignal inte visar restriktivt besked. Skillnaden mellan det och "vänta kör" är snarast att anse som hårfin.