Hatten av för ert idoga arbete!
En undran när det gäller signaler och vägskydd. Är banan redan, eller på väg att bli, en säkrare järnväg än under SJ-tiden?

Det är nog svårt att mäta eller uppge något exakt om man ska jämföra med den reguljära trafiken som tog slut 1984 men det har i alla fall varit en medveten satsning från FAS sida att höja skyddet vid ett antal plankorsningar utefter banan.