Hittat i arkiven.

Tack! Namnteckningen ser ut att kunna vara Gösta Weiborns, som väl då var Fmiö (förste maskiningenjör?) i Ystad för 28 ms (maskinsektionen). När lokstationen i Ystad lades ner (kanske ännu tidigare) eller när 28 ms gick upp i 10 ms blev han miö på 10 ms med placering i Malmö. Honom träffade jag många gånger för att be om tillstånd att medfölja dragfordon och vad jag minns blev jag aldrig nekad.