Med 1910-20-talets teknik (grovt tillyxade mekaniska turbinregulatorer mm) fick man nog ändå räkna med så grova toleranser på nätfrekvensen att skillnaden mellan 15 och 16 2/3 Hz mest bara var av akademiskt intresse.

...

Någon gång på 1920-talet sattes en dubbelgenerator in i Porjus - en enfasgenerator för järnvägsdriften och en 25 Hz trefasgenerator för trefasnätet på samma axel. I och med denna så blev frekvensen på kontaktledningsspänningen teoretiskt 15,4 Hz istället för 15 Hz om vi antar att 25 Hz-nätet gick med nominell frekvens. Och eftersom näten därefter var faslåsta till varandra, bör momentana frekvensändringar mm ha blivit mindre än tidigare.

Kan också nämnas att det en tid förekom avsiktliga frekvensändringar två gånger i veckan:

I början av 1960-talet lade SJ successivt om matningen på norra delen av Malmbanan från 15,4 Hz till nya omformarstationer som lämnade 16 2/3 Hz. Vissa omformarstationer skulle fjärrstyras, men innan detta var ordnat måste de bemannas lokalt under hela drifttiden. För att slippa sådan bemanning under veckosluten, då inga malmtåg rullade, lät SJ Porjus (i samkörning med norska Nygård) ta över matningen, så att omformarna kunde stoppas och personal sparas in.