av chfahlgren, Sunday, August 06, 2023, 13:04 (410 dagar sedan)
Hej på er bästa vänner på vårt forum.Har nog gripits av lite nostalgi.Min fråga till
Er är finns det några bilder på hur det såg ut när järnvägsmuseums modellhall som något
norrut från Cst räknat.Min att man traskade ner många trappor innan man kom ned till
"hallen"där dessa så förtjusande 1:10-modellerna stod.Tackar på förhand för svar eller tips med Vänliga Jvg-hälsningar från CH Fahlgren jvm-vän 92 i Falun.
av Lennart Petersen, Monday, August 07, 2023, 01:10 (410 dagar sedan) @ chfahlgren
Hej på er bästa vänner på vårt forum.Har nog gripits av lite nostalgi.Min fråga till
Er är finns det några bilder på hur det såg ut när järnvägsmuseums modellhall som något
norrut från Cst räknat.Min att man traskade ner många trappor innan man kom ned till
"hallen"där dessa så förtjusande 1:10-modellerna stod.Tackar på förhand för svar eller tips med Vänliga Jvg-hälsningar från CH Fahlgren jvm-vän 92 i Falun.
SPÅR 2015 handlar om musset 100år och ger en bra översikt .
Det har funnits på. Klarabergsgatan 70 1915-1932 med modellerna i en egen sal.
Sedan Vaagatan 3 1933 -1945.
Magasinerat 1946-1949
Torsgatan 1950-1964 i en bottenvåning vid Bonnierhuset., kansli och arkiv i SJ lokaler Torsgatan 17
Stockholm Central 1965-1970 (modellhallen) i södra änden av stora hallen.
Och Gävle från 1970
I Gävle blev modellerna utspridda lite varstans bland fullskalafordon.
Hoppas nu bara att man åter samlar dom i en gemensam hall.
av Leif B, Monday, August 07, 2023, 11:25 (409 dagar sedan) @ Lennart Petersen
Hej på er bästa vänner på vårt forum.Har nog gripits av lite nostalgi.Min fråga till
Er är finns det några bilder på hur det såg ut när järnvägsmuseums modellhall som något
norrut från Cst räknat.Min att man traskade ner många trappor innan man kom ned till
"hallen"där dessa så förtjusande 1:10-modellerna stod.Tackar på förhand för svar eller tips med Vänliga Jvg-hälsningar från CH Fahlgren jvm-vän 92 i Falun.
SPÅR 2015 handlar om musset 100år och ger en bra översikt .
Det har funnits på. Klarabergsgatan 70 1915-1932 med modellerna i en egen sal.
Sedan Vaagatan 3 1933 -1945.
Magasinerat 1946-1949
Torsgatan 1950-1964 i en bottenvåning vid Bonnierhuset., kansli och arkiv i SJ lokaler Torsgatan 17
Stockholm Central 1965-1970 (modellhallen) i södra änden av stora hallen.
Och Gävle från 1970
I Gävle blev modellerna utspridda lite varstans bland fullskalafordon.
Hoppas nu bara att man åter samlar dom i en gemensam hall.
Det måste vara museet på Torsgatan som CH syftar på. På digitalt museum hittar jag 80 bilder från Torsgatan varav de flesta från museet på Torsgatan och några på modellsamlingen:
https://digitaltmuseum.se/search/?q=Torsgatan&aq=owner%3F%3A%22S-JVM%22
av Lennart Petersen, Monday, August 07, 2023, 18:58 (409 dagar sedan) @ Leif B
Hej på er bästa vänner på vårt forum.Har nog gripits av lite nostalgi.Min fråga till
Er är finns det några bilder på hur det såg ut när järnvägsmuseums modellhall som något
norrut från Cst räknat.Min att man traskade ner många trappor innan man kom ned till
"hallen"där dessa så förtjusande 1:10-modellerna stod.Tackar på förhand för svar eller tips med Vänliga Jvg-hälsningar från CH Fahlgren jvm-vän 92 i Falun.
SPÅR 2015 handlar om musset 100år och ger en bra översikt .
Det har funnits på. Klarabergsgatan 70 1915-1932 med modellerna i en egen sal.
Sedan Vaagatan 3 1933 -1945.
Magasinerat 1946-1949
Torsgatan 1950-1964 i en bottenvåning vid Bonnierhuset., kansli och arkiv i SJ lokaler Torsgatan 17
Stockholm Central 1965-1970 (modellhallen) i södra änden av stora hallen.
Och Gävle från 1970
I Gävle blev modellerna utspridda lite varstans bland fullskalafordon.
Hoppas nu bara att man åter samlar dom i en gemensam hall.
Det måste vara museet på Torsgatan som CH syftar på. På digitalt museum hittar jag 80 bilder från Torsgatan varav de flesta från museet på Torsgatan och några på modellsamlingen:
https://digitaltmuseum.se/search/?q=Torsgatan&aq=owner%3F%3A%22S-JVM%22
Troligen , lite mystiskt då med ”många trappor ner” men Torsgatan ligger ju i en rätt brant backe så det kan väl vara något minne av att ”gå neråt”. om man kom t.ex från St Eriksplan
av Stig Lagergren, Monday, August 07, 2023, 20:06 (409 dagar sedan) @ Lennart Petersen
Hej på er bästa vänner på vårt forum.Har nog gripits av lite nostalgi.Min fråga till
Er är finns det några bilder på hur det såg ut när järnvägsmuseums modellhall som något
norrut från Cst räknat.Min att man traskade ner många trappor innan man kom ned till
"hallen"där dessa så förtjusande 1:10-modellerna stod.Tackar på förhand för svar eller tips med Vänliga Jvg-hälsningar från CH Fahlgren jvm-vän 92 i Falun.
SPÅR 2015 handlar om musset 100år och ger en bra översikt .
Det har funnits på. Klarabergsgatan 70 1915-1932 med modellerna i en egen sal.
Sedan Vaagatan 3 1933 -1945.
Magasinerat 1946-1949
Torsgatan 1950-1964 i en bottenvåning vid Bonnierhuset., kansli och arkiv i SJ lokaler Torsgatan 17
Stockholm Central 1965-1970 (modellhallen) i södra änden av stora hallen.
Och Gävle från 1970
I Gävle blev modellerna utspridda lite varstans bland fullskalafordon.
Hoppas nu bara att man åter samlar dom i en gemensam hall.
Det måste vara museet på Torsgatan som CH syftar på. På digitalt museum hittar jag 80 bilder från Torsgatan varav de flesta från museet på Torsgatan och några på modellsamlingen:
https://digitaltmuseum.se/search/?q=Torsgatan&aq=owner%3F%3A%22S-JVM%22
Troligen , lite mystiskt då med ”många trappor ner” men Torsgatan ligger ju i en rätt brant backe så det kan väl vara något minne av att ”gå neråt”. om man kom t.ex från St Eriksplan
Visst var det en bra bit från ingången vid Torsgatan ner till modellhallen. Måste ha varit någon form av källarlokal. Minns att det var en höjdpunkt vid besök i Stockholm (trots källarlokalen).
av Kent Hedqvist, Monday, August 07, 2023, 20:23 (409 dagar sedan) @ Lennart Petersen
Torsgatan är den stora gatan som gick förbi Bonnierhuset längs järnvägen. Den var nästan helt plan. Det jag tror du syftar på är nedfarten på baksidan till SJ:s lokaler. Den låg helt på SJ mark och hade således inget eget namn. Lokalerna vid denna fick då adressen Torsgatan och nummer. Ingången till modellhallen låg uppe vid ”riktiga” Torsgatan och det gula lilla tegelhuset med ingången som syns på bilderna var egentligen ett fristående trapphus med ganska många trappor ned till modellhallen.
Kent
av Lennart Petersen, Monday, August 07, 2023, 22:40 (409 dagar sedan) @ Kent Hedqvist
Torsgatan är den stora gatan som gick förbi Bonnierhuset längs järnvägen. Den var nästan helt plan. Det jag tror du syftar på är nedfarten på baksidan till SJ:s lokaler. Den låg helt på SJ mark och hade således inget eget namn. Lokalerna vid denna fick då adressen Torsgatan och nummer. Ingången till modellhallen låg uppe vid ”riktiga” Torsgatan och det gula lilla tegelhuset med ingången som syns på bilderna var egentligen ett fristående trapphus med ganska många trappor ned till modellhallen.
Kent
Då var det säkert så och Fahlgren minns helt rätt om trapporna.
Jag var aldrig där men i stället såg jag fullskalasamlingen i Tomteboda. En lite mystisk upplevelse, man tog sig dit på små grusvägarvgenom koloniområdet. Och de värdefulla samlingarna stod i enkla torftiga skjul. Allt var öppet , bara att gån , jag var helt ensam och det syntes inte någon personal. Någon måste väl ha varit där och öppnat i vart fall.
Modellsamlingen fick ju sedan en förnämlig ( men marknadsmässigt förmodligen mycket, dyr ) placering 1965-1970 i södra delen av stora hallen på Stockholm C där sedan Mac Donald kom att vara. Invigning av den hallen förättades av Gd Upmark och media hade mycket roligt åt att invigningen stördes av massiva högtalarutrop om omfattande tågförseningar.
Vid flytten till Gävle gjordes en sammanställning av modellerna
Modellhallen Stockholm C : 21lok,20vagnarv,4 färjor
Nedpackade: 7lok,13vagnar, 2bussar,4 färjor
Så fanns det väl även utlånade lok t.ex i SJ direktionsrum och på några stationer.
Så har det ju även nytillverkats några modeller men man kan lätt se att dom är fina men når inte upp till den fantastiska nivån som de äldre modellerna.
av 1067, Tuesday, August 08, 2023, 13:25 (408 dagar sedan) @ Lennart Petersen
Jvm Tm hade tre anställda. Två jobbade alltid på visningsdagarna sön onsd.
På vardagarna alla tre. Pensionärer, instrförarna Simon Rifors, Oscar Andersson och lokputsarn Johan Larsson. Alla Hagalundare.
I Spår 2003 finns en skröna om dem och om museet på den tiden.
Betr modellhallen med mj:n Stockholm Södra-Årsta klev man in i en liten byggnad som låg i en liten park som i själva varket utgjorde taket på den del av Bonnierkomplexet som låg bredvid höghuset.
(Att åka på ledstången nedför trapploppet förenklade logistiken högst avsevärt)
Hallen låg ju i bangårdsnivån. Där nere fanns också en tegelbyggnad där chef, administration och arkiv fanns.
Den kåken var f.ö. en rest av den lokstation som tidigare fanns där.
av 1067, Tuesday, August 08, 2023, 13:37 (408 dagar sedan) @ Lennart Petersen
Hallarna i Tm var ingalunda några torftiga skjul.
De hade varit förråd och uppställnings- resp. klargöringsplats för militara sjukhuståg.
SYNNERLIGEN välbyggda.
Sen finns det en del tecken på att ett av skeppen kan ha varit banhall vid Sst. Det där kan det behöva grävas i.
av chfahlgren, Tuesday, August 08, 2023, 16:43 (408 dagar sedan) @ 1067
Ett mycket stort Tack till er alla vänner på vårt forum
som både gett mig svar och era minnesbilder Med Vänliga Hälsningar i järnvägens tecken
från CH Fahlgren jvm-vän 92 i Falun
av Lennart Petersen, Tuesday, August 08, 2023, 19:12 (408 dagar sedan) @ 1067
Hallarna i Tm var ingalunda några torftiga skjul.
De hade varit förråd och uppställnings- resp. klargöringsplats för militara sjukhuståg.
SYNNERLIGEN välbyggda.Sen finns det en del tecken på att ett av skeppen kan ha varit banhall vid Sst. Det där kan det behöva grävas i.
Men nog var det träbyggnader, och jag uppfattade dem som förfallna och skjulliknande.
Oavsett hur många som var anställda så syntes ingen till. Vare sig personal eller andra besökare.