Torsgatan är den stora gatan som gick förbi Bonnierhuset längs järnvägen. Den var nästan helt plan. Det jag tror du syftar på är nedfarten på baksidan till SJ:s lokaler. Den låg helt på SJ mark och hade således inget eget namn. Lokalerna vid denna fick då adressen Torsgatan och nummer. Ingången till modellhallen låg uppe vid ”riktiga” Torsgatan och det gula lilla tegelhuset med ingången som syns på bilderna var egentligen ett fristående trapphus med ganska många trappor ned till modellhallen.
Kent

Då var det säkert så och Fahlgren minns helt rätt om trapporna.
Jag var aldrig där men i stället såg jag fullskalasamlingen i Tomteboda. En lite mystisk upplevelse, man tog sig dit på små grusvägarvgenom koloniområdet. Och de värdefulla samlingarna stod i enkla torftiga skjul. Allt var öppet , bara att gån , jag var helt ensam och det syntes inte någon personal. Någon måste väl ha varit där och öppnat i vart fall.
Modellsamlingen fick ju sedan en förnämlig ( men marknadsmässigt förmodligen mycket, dyr ) placering 1965-1970 i södra delen av stora hallen på Stockholm C där sedan Mac Donald kom att vara. Invigning av den hallen förättades av Gd Upmark och media hade mycket roligt åt att invigningen stördes av massiva högtalarutrop om omfattande tågförseningar.
Vid flytten till Gävle gjordes en sammanställning av modellerna
Modellhallen Stockholm C : 21lok,20vagnarv,4 färjor
Nedpackade: 7lok,13vagnar, 2bussar,4 färjor
Så fanns det väl även utlånade lok t.ex i SJ direktionsrum och på några stationer.
Så har det ju även nytillverkats några modeller men man kan lätt se att dom är fina men når inte upp till den fantastiska nivån som de äldre modellerna.