Ångloksdraget godståg filmat av min framlidne far, troligen år 1962, se länk nedan. Filmkvaliteten är inte bra men så var det nog ofta med den tidens enklare filmkameror (för dubbelåtta?). Är tämligen säker på att det är från linjen Sölvesborg-Älmhult, f d SOEJ.
Kanske kan någon avgöra vilken typ av lok som syns på filmen, tåget borde vara hyfsat tungt? Det borde väl inte finnas många fasta turer för ånglok så sent som 1962?

Jag tycker först det ser ut som ett E-lok men sen syns den öppna hytten och då tror jag på L11. Leif Dahl fotograferade L11 i Sölvesborg 1959 enligt SJKs medlemsblad.
/tell

Enligt 30 ts tdtbok del B tidtabell nr 162 framfördes tågen 4222/4221 och 4226/4225 av lok littera E. Under tiden 28/5-16/11 1962 framfördes tågen vardag utom lördag och under tiden 19/11 1962 - 25/5 1963 vardagar. Det har säkert varit samma lok som användes i båda tågparen. Jag besökte Sölvesborg i slutet av augusti 1962 och då var det fortfarande en hel del planerad ångdrift på f.d. BKB (och således även till Olofström). Pt 621 gick med S2/S8 Kristianstad - Karlshamn. Loket återgick med ett ilgodståg på kvällen. Såväl N3-lok som E-lok var planlagda i godståg på f.d. BKB, där E-lok gick i ett extra fjärrgodståg Sölvesborg - Kristianstad och åter (kanske för utbyte av E-loket som användes på Olofström?). Jag tror inte att L11 var i tjänst 1962 (jag såg inte någon L11 i drift då) men däremot möjligen 1961 så filmen kanske är tagen 1961? Å andra sidan var det inte ovanligt att planerad dragkraft ibland ersattes med annan loktyp. Det förekom fortfarande en hel del planenlig ånglokstrafik 1962, särskilt i godstågen, inte bara på f.d. BKB utan även t.ex. Kristianstad - Åhus, Malmö - Ystad och Malmö - Sjöbo.