I De tekniska vetenskaperna , Väg och Vattenbyggnader del 3 Järnvägar på sid 186.87 beskriver Yngve Simonsson några olika typer, beroende på om de skulle sättas i hål där rälsskruv använts, de var då gängade eller som proppar. Man borrade väl då först upp hålet så man fick bort röta ur slipern och satte sedan ned en sådan propp. " Propparna utföres av rikligt impregnerat bok eller björkträ och givas en svag konisk utformning så de vid indrivningen resp. skruvningen -om det var efter hål från rälsskruv då - så att vatten hindras intränga mellan propp och sliper " står det. Det finns tre ritningar som visar hur de användes i olika fall, och deras utförande . De kallas där proppar
eller dymlingar/ Sune.