Sydsvenska Dagbladet meddelar denna dag för 150 år sedan, 1873-10-13:

• Malmö - Ystads jernväg.
  
• Arbetena å den närmaste bandelen mellan Malmö och det något med än en half mil härifrån belägna Kristineberg fortgå med en arbetsstyrka af omkring 150 man, och banvallen är delvis färdig terrasserad. Inom vestra hamnområdet, invid slutpunkten, hafva jordarbetena ännu icke kunnat påbörjas af brist på nödiga fyllningsämnen, som måste hitförskaffas längre bort ifrån, så snart någon del af banan kan befaras med lokomotiv. Tvänne sådana, hitkomna från England, äro nu under uppsättning härstädes: de skola benämnas Ljunits och Bara efter häraderna af samma namn. Ännu tre beställda lokomotiv lära komma att uppkallas efter de öfriga häraderna, som banan skall genomskära: Oxie, Wemmenhög och Herrestad.

Järnvägsmuseum har en oljemålning av nämnda Junitz: https://digitaltmuseum.se/021047969277/oljemalning

Endast fyra lok verkar ha levererats, så något Herrestad blev det inte. Grannbanan YEJ hade dock ett lok med detta namn.