Vid byggandet av motorvägen (av betong) Malmö-Lund, gick arbetsmaskinerna på en bredspårig järnväg.
Se youtube-filmen Sveriges första motorväg 1952.

Hamnkranar går ofta på en bredspårig "järnväg".

Har ett svagt minne att jag sett en bild på ett spår byggt av timmerstockar (bredspårig) och trafikerades av en lastbil som körde på fälgarna. Sökt på nätet, men hittar inget. Är det något jag drömt eller är det någon som vet mer.
Ingemar

Har ett svagt minne att jag sett en bild på ett spår byggt av timmerstockar (bredspårig) och trafikerades av en lastbil som körde på fälgarna. Sökt på nätet, men hittar inget. Är det något jag drömt eller är det någon som vet mer.
Ingemar

Det kallades tydligen "Pole Road" och användes i Amerika som tillfällig (järn?)vägar för att transportera ut timmer ur skogarna. De förekom även ånglok.

Här två filmer:
https://youtu.be/5bCquCF4pJs?t=37
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=2-ScI_Gve0w

Sök på "Pole road" så hittar du en del bilder.

Har ett svagt minne att jag sett en bild på ett spår byggt av timmerstockar (bredspårig) och trafikerades av en lastbil som körde på fälgarna. Sökt på nätet, men hittar inget. Är det något jag drömt eller är det någon som vet mer.
Ingemar

Den mest kända stockbanan i Sverige var nog den i Svartnäs, Svärdsjö. En utförligare artikel finns i Spår 1994.

Det finns även någonting om banor system Widegren i TÅG 3/71.

En sådan har funnits vid tegelbruket i Hög(beläget mellan Kävlinge och Löddeköpinge).
Tror att spårvidden var ca 1830 mm.

En sådan har funnits vid tegelbruket i Hög(beläget mellan Kävlinge och Löddeköpinge).
Tror att spårvidden var ca 1830 mm.

Spårvidden lär ha varit 1730mm. En Volvo Viking lastbil fick järnvägshjul utan att i övrigt byggas om vilket satte spårvidden. Entreprenören skulle köra leran till tegelbruket med lastbil men körde fast i leran varför spår byggdes. Start 1971-72 och nedlagd 1978 och revs 1981.
Enligt Industrilok i Skåne - Malmhöhus län.

Så var det. Tack för svar.
Ingemar