Jag tror att detta är en tång som använts av busschaufför men den går givetvis också att använda ombord på tåg för att klippa biljetter med. Vi har flera sådana vid SkJ (som vi sällan använder) utan använder i stället den vanliga typen av konduktörstång för järnväg, där de klippta hålen samlas i en liten behållare som sedan kan tömmas. Dessa tänger har också fyrkantsnyckel som passar till vagnsdörrar m.m. Typen brukar väl kallas för "Mora-tång" även om det finns nytillverkade från utlandet.

Den kan förstås även ha använts av en busskonduktör, en spårvagnsförare eller en spårvagnskonduktör. Jag har också ett svagt minne av att man hade sådana tänger i järnvägsstationers godsexpeditioner, men jag är inte helt säker på det.

Vad för sorts hål gör tången? Är det runda hål eller fyrkantiga hål med en spets på ena sidan?

Jag hittar inget om det när jag googlar lite snabbt men jag tror att det är en busskonduktörs gamla biljett tång som sålts vidare av någon anledning. Kan även vara använd på spårvagn eller i järnvägstjänst men eftersom ingen tycks ha svaret så lär det bli ett olöst mysterium.

Ja någon måste ha haft denna i sin tjänsteutrustning men vilket bolag SL, SJ, någon spårvagns linje men vart i så fall?. Om man bara vet det så kan man nog ta reda på vem AA med tjänstenummer 335 var eller om det är som Överkörmästaren tror.