Den 20 september 1949 kolliderade malmtåg 19 som drogs av Of 81-80 bakifrån med lokalgodståget 8705 strax före infarten till Björnfjell. Lok 81 blev mycket svårt skadad och reparerades med stålkorg år 1951. Under tiden gick lok 80 som ensam "fimp".

Hade Oe/Of likt Oa- och Pa-loken dubbla körkontroller i hytten? Underlättade väl användningen som singellok för växling som några av Oa-loken slutade som.
Pa 27 har väl kvar högerkontrollern åtm i ena hytten. Hur det ser ut i Oa-loken idag vet jag inte, kanske någon annan vet hur det kvarvarande loket (loken) ser ut.