hej

var i nora på nyårsaftonen och fottade den här saken där ,är den skrotad på plats eller har den blivit "räddad" från skrotnings döden, och så klart vad har det varit/ ska bli mm
mvh
henrik
<IMG SRC="http://i124.photobucket.com/albums/p23/deutzome/100_0465.jpg">

nu ser man bilden direkt oxå
mvh henrik

Det är en NBJ-lokomotor under skrotning. Minns inte i skrivande stund om det är nr 4 eller nr 5
/B

ansågs av sommliga i föreningen vara i för dåligt skick
och dessutom stå ivägen

Det är NBJ 5. Den ska skrotas när arbetet med att demontera värdefulla reservdelar är färdigt.

Det är NBJ 5. Den ska skrotas när arbetet med att demontera värdefulla reservdelar är färdigt.

Var det den som togs hem från Hudiksvall för ca 15 år sedan, och som senast före det användes som växellok på Iggesunds Bruk?

I sådana fall vore det kul att se äldre foton och få reda på mer om lokets historia.

/Peter K (som växte upp i Iggesund på -70talet)

Enligt lok-aus-kiel.de:

Hersteller: DWK Typ: 220 B
Fabriknummer: 676 Bauart: B-dm
Baujahr: 1943 Spurweite: 1435 mm

Lebenslauf

01.08.1943 Auslieferung an NBJ - Nora Bergslags Järnväg AB, Nora [S] "T 5"
__.__.1965 an AB Iggesunds Bruk, Iggesunds Bruk [S]
__.__.1973 Abstellung
__.__.1976 an Privat, Hudiksvall [S]
[01.08.1988 auf dem Gelände der Firma Bergmans Rör & Järn, Hudiksvall [S] abg. vh]
__.__.1990 an NBVJ - Nora Berglags Veteran Järnväg, Nora [S] "5"

Enligt Janis Priedits:

DWK 676/1943 dm DWK 220 Wehrmacht, ’Nora-S’ 5, 19?? NBJ 5, 1965 AB Iggesunds
Bruk, 1973 avställt, 1974 Bergmans Rör & Järn (Arne Kring),
Hudiksvall, 1990 NBVJ

Måste kolla med boken Industrilok i Gästrikland och Hälsingland, men utgå från följande: "Nora-S" är detsamma som NBJ. Loken hade aldrig littera "T".

Det finns uppgifter i Industriloksböckerna att DWK-loken i de flesta fall ursprungligen var levererade/beställda av tyska krigsmakten i en eller annan form. I några fall stämmer inte detta med lok-aus-kiel.de. Någon som kan komplettera?

M.v.h.
Ola

lok-aus-kiel.de

T 1, T 2, T 3 etc var det inte så man numrerade sina lok på NBJ ? Ingen littera tan ett rent inventarienummer ? Fast det kanske inte stämmer öht i det här fallet?

VH Frisken

Enligt lok-aus-kiel.de:

Hersteller: DWK Typ: 220 B
Fabriknummer: 676 Bauart: B-dm
Baujahr: 1943 Spurweite: 1435 mm

Lebenslauf

01.08.1943 Auslieferung an NBJ - Nora Bergslags Järnväg AB, Nora [S] "T 5"
__.__.1965 an AB Iggesunds Bruk, Iggesunds Bruk [S]
__.__.1973 Abstellung
__.__.1976 an Privat, Hudiksvall [S]
[01.08.1988 auf dem Gelände der Firma Bergmans Rör & Järn, Hudiksvall [S] abg. vh]
__.__.1990 an NBVJ - Nora Berglags Veteran Järnväg, Nora [S] "5"

Enligt Janis Priedits:

DWK 676/1943 dm DWK 220 Wehrmacht, ’Nora-S’ 5, 19?? NBJ 5, 1965 AB Iggesunds
Bruk, 1973 avställt, 1974 Bergmans Rör & Järn (Arne Kring),
Hudiksvall, 1990 NBVJ

Måste kolla med boken Industrilok i Gästrikland och Hälsingland, men utgå från följande: "Nora-S" är detsamma som NBJ. Loken hade aldrig littera "T".

Det finns uppgifter i Industriloksböckerna att DWK-loken i de flesta fall ursprungligen var levererade/beställda av tyska krigsmakten i en eller annan form. I några fall stämmer inte detta med lok-aus-kiel.de. Någon som kan komplettera?

M.v.h.
Ola

lok-aus-kiel.de

Hej!
I kvarlåtenskapen efter min far Arne Kring finns bl.a en reservdel som han hade till loket, DWK 676/1943 dm DWK 220 Wehrmacht, ’Nora-S’ 5, 19?? NBJ 5, 1965 AB Iggesunds Bruk, 1973 avställt, 1974 Bergmans Rör & Järn (Arne Kring),
Hudiksvall, 1990 NBVJ.
Det ser ut som en generator eller startmotor med tillhörande fästanordning, vad kan detta vara?
Jag tänkte bifoga en bild men det lyckades inte.
Mvh Roland Kring

Finns bilden att se på något annat ställe? Den verkar vara borttagen numera... Finns fler bilder?