Surte stationshus m.fl. - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Detta hus verkar nu sjunga på sista versen. Demontering/demolering av diverse detaljer har påbörjats och snart kommer nog grävskopan. För övrigt ser inte stationshuset i Bohus heller så trevligt ut. Agnesberg står ännu kvar, liksom banvaktstugan.

Det blåmålade bostadshuset som ligger vid norra infarten till Agnesberg, på östra sidan, har det haft anknytning till järnvägen? Typen ser bekant ut.

M.v.h.
Ola

Jag har inte varit förbi Agnesberg på länge eller tänkt på om det ligger ett blåmålat hus där,men är det ett hus som ligger en bit från banan och kanske 75 m norr om stn huset och är uppfört i två våningar så är det det gamla huset - ja gammalt och gammalt,det uppfördes på 30 talet om jag är rätt underrättad,- där Banvakten Dahlvik bl a bodde enligt vad hans son berättade för mig på 70 talet .Det var tidigare ,när jag såg det målat Falurött.:-) Sune

Jag gick in på Eniro och tittade på flygfoto,Det hus jag talade om ligger mellan stn och en stor skrotgård vad jag kan se.En byggnad med rött tegeltak ,omgivet av gröna träd. Intill ligger några stora schabrak med svarta tak. Där bodde den ena av banvakterna och kanske också stn personal.Agnesberg var bevakad dygnet runt då man hade Nyebro färja till Hisingen.Här fanns bommar som måste skötas dynet runt. Dit gick vägen precis där ingångsväxeln är i söder.Här var också infarten till P.O. Stokkebyes stora kvarn AXA Kvarn,som låg där bilskroten är nu.En gång var jag kontorsbud på Stokkebyes så jag känner väl till det.Bohus hade också bombevakning dygnet runt, men var triangelstn på BJ tiden d.v.s. ej tåganmälningsstn .Så också Tösse men det är en annan historia Sune

Jag gick in på Eniro och tittade på flygfoto,Det hus jag talade om ligger mellan stn och en stor skrotgård vad jag kan se.En byggnad med rött tegeltak ,omgivet av gröna träd. Intill ligger några stora schabrak med svarta tak. Där bodde den ena av banvakterna och kanske också stn personal.Agnesberg var bevakad dygnet runt då man hade Nyebro färja till Hisingen.Här fanns bommar som måste skötas dynet runt. Dit gick vägen precis där ingångsväxeln är i söder.Här var också infarten till P.O. Stokkebyes stora kvarn AXA Kvarn,som låg där bilskroten är nu.En gång var jag kontorsbud på Stokkebyes så jag känner väl till det.Bohus hade också bombevakning dygnet runt, men var triangelstn på BJ tiden d.v.s. ej tåganmälningsstn .Så också Tösse men det är en annan historia Sune

Det var detta hus jag tänkte på. Tack! Får väl kolla vilken färgnyans det egentligen har och återkomma. Kul att man ser resterna av färjelägna så tydligt på flygfotot.
Var det kvarnen som ursprungligen anlade kajen?

M.v.h.
Ola

Flygfoto över Agnesberg, ca 1945 enligt uppgift:

[image]

Imponerande anläggning! Och rätt rolig bild. :-)

Hej Ola och Stefan och Ni andra! Trevligt att Du lade ut just denna bilden för den säger rätt mycket.På stationen står Lgt 2080 som gick från Gbg Bs8,37 och drages av O eller Ds lok Kl 8,55 är det i Agnesberg. Där möter det tomvagnståg 161 som gått med tåg 150 Gbg Köpmannebro. men kopplats av i Bohus och går tomt tillbaka. Det passerar Abg kl 9.00 och syns på bilden längst upp i norra ändan av stn. 2080 håller på hela dagen och är i Åmål 22,39 efter inte mindre än 20 möten - om alla extratågen går Allt enl 1946 års tjt tdt. Vid kajen lade båtar till som kom med spannmål och läktare från foderhamnen i Gbg Man hade mycket foderkakor och linolja tillverkades på kvarnen, jämte AXA mjöl och gryn och Gyllenhammars Havremust, som doch hade ett särskilt försäljningskontor i Gbg .Det stora huset som ligger vid övergången var AXA s arbetarbostäder .Portvaktstugan ligger mitt emot. På ängen på Hisingen ligger Standard stängselfabrik som bl a levererade staketet som omgav Frihamnen i Göteborg Här ligger också Hisings Kärra där jag bor Fast lite längre upp på andra sidan motorvägen.som går fram strax ovanför fabriken .Här låg också Sverres varv som gjorde alla båtmodeller som finns på Sjöfartsmuséet här i GbgNorr om stn mellan jvg och älven ligger Dorch Bäcksins stora färgfabriker som tillverkade China lack.De levererade mycket färg till GDG
Fråga gärna mer om det är något
Hälsningar Sune

Jag kan väl tillägga att på samma sida som stationen och mitt emot Bäcksins syns Stekens Tegelbruk. De hade en smalspårig järnväg som korsade Trollhättevägen,som skymtar längst ned i bildens högerkant.Jag vill minnas att den finns beskriven i en av industribane böckerna ,som jag tyvärr inte har tillgänglig just nu.Den gick en bit uppåt mot Angered till ett stort lertag där man hämtade lera för tegeltillverkningen.Jag tror det lades ned i början på femtiotalet.Gropen syns ännu i terrängen och en kompis hade ett souterränghus just i övre kanten av lertaget, som var jättestort.Längst upp på Hisingssidan syns Sverres varv där man förutom de modeller jag nämnde, byggde och renoverade verkliga lyxkryssare.Av detta syns numera bara modellverkstaden och en liten hamn där slipen var.Ja det är mycket som kan tolkas ut av ett kort om man vet var man skall titta
Hälsningar Sune tfvgdg:-) :-)

Mycket intressant information om bilden och platsen - tackar! När jag nu tittar på kortet jag har, inser jag att det inte är ett vykort utan ett 13x18-foto, enligt uppgift taget 1946 (inte -45). Det hindrar iofs inte att det är ett vykort från början, men jag blev lite tveksam inför att länka till en högupplöst bild, så man kan titta på mer detaljer...

Hursomhelst, mycket intessant med denna lokala information!

Hej Stefan. Jag har en stor kopia som jag fick av Stig en gång.Där kan jag se alla detaljer nära nog perfekt.Jag tittade inte på din bild när jag skrev mina kommentarer, utan tog det direkt ur huvudet så att säga.Om någon undrar hur jag kunde bestämma tiden på dagen så är det bara att titta på höskylarna .Öster ligger precis i bildens högra kortsida ( skiljer några grader om jag skall vara exakt). Solen har just gått upp över Angeredsbergen och kastar en skarp skugga. Därför var det lätt att sätta klockslaget med hjälp av tdt en.På Stokkebyes kontor på Odinsgatan i Göteborg fanns ett stort ca 40 x 50 cm flygfoto över anläggningen.Det var förmodligen taget vid samma tillfälle.Ca 46 47 skulle jag tro ,när man åter kunde ta flygbilder utan alltför många tillstånd av krigsmakten.
och det åter fanns bensin att få.Kanske var det också avsett som vykort. Stig jagade bilder överallt och visste barn och kusiner till alla fotografer nära nog.Plus allt kring dem.Tyvärr var han rätt sjuk det sista och jag fick aldrig tillfälle att gå igenom denna bild med honom
Ha de! som en norsk väninna brukar säga Sune

Det var någon som för en tid sedan frågade om den bv stuga som ännu finns kvar i Abg. Den syns strax intill det stora AXA huset.Omeddelbart norr om denna mellan bv stugan och nya stn låg den gamla.Jag har ett gammalt foto taget 1912.Då var bv stugan faluröd med vita knutar, vitmålad bräda längst ned mot sockeln runt om, en lodrät,vitmålad dito mitt på långväggen,runt fönstren vitmålade bräder runt om liggande i kors och med spetsade tappar. På övervåningens gavelvägg var det spetsade vitmålade bräder som gick runt om även på långväggen i höjd med takskägget. Ovanför gavelfönstret ett kryssverk av ribbor med en skylt 88 A Nybro.Detta namn på stugan står både i 1912 och 1932 års matriklar.Jag har alltid hört att färjläget benämndes Nyebro,men det kanske bara var i folkmun för det var lättare att säga. Svart skiffertak och någon form av takdekoration på gaveln i form av en upprättstående läkt med två kortare armar av samma mtrl. i 45 graders vinkel uppåt. På ett annat kort taget 1910 har ett B lok spårat ur i växeln mitt för AXAs bostadshus jämte tender och en personvagn av den äldsta modellen med lanternin. Numren okända.
Jag slog idag på P O Stokkebyes kvarn ab på Google och fick då upp månadens arkivhandling från region och stadsarkivet i Gbg som handlade om kvarnen i Abg, om någon är intresserad Sune

Min farfar var rep.förman på BJ och bodde i Agnesberg, min far föddes där 1909 och som adress står det "Steken". Kan någon hjälpa mig med en orientering med bilden som hjälp?

Steken ja, Jag var i går torsdag i Agnesberg på upptäcktsfärd för att uppdatera mig om de byggnader jag tidigare nämnt här i dessa spalter.Om detta skall jag återkomma om några dagar.Emellertid. Jag träffade då av ren slump en man somm bodde i den Bv stuga jag tidigare nämnt,och som var född i Agnesberg.Av en ren slump ( den spelar in 2 ggr) här på nätet fick jag upp adresser på personer som bott i Agnesberg på adressen Steken 1, 2 osv. Bl. a . hade Yngve Simonsson ,då förste byråing. vid BJ, varit bosatt där.Jag fick då svaret att Steken var beläget nästan var som helst,höll jag på att säga,men vad jag förstod var det tomtbenämningar på den del som låg nere vid stn och den gamla riksvägen. Längre upp mot lertaget hette det Rösered. Tegelbruket hette ju Stekens Tegelbruk och det låg ju norr om stn mot den väg som gick ner till Dorch Bäcksins färgfabrik.Nu är ju så mycket rivet när man byggde de stora trafiklederna till Angered och Trollhättevägen.
Tidigare gick det en smal väg upp förbi Rösered korsade nuvarande Angered centrum Gick ner i Lärjeåns dalgång och kom upp i Gunnilse f.v.b. mot Gråbo Lerum och Alingsås. På Eniro kan Du följa det ganska bra..på flygfoto..Hoppas Du blir lite hjälpt med detta :-) Sune

Passar då på att lägga in ett utsnitt ur ekonomiska kartan 7B2e 1962:

[image]

Finns att se här >> (om länken funkar och man har en plugg-in) ;-)

I höger kant är kartskarven, därför är inte mer med åt det hållet.

Jag tittade i gamla matriklar .Var det Wiktor Emanuel Qvist f 84 ord. arb 05 förreglingsarb.15 förreglingsmontör 19 adr Trollhättan 1932:-) Sune

Hej Stefan! Det var en utmärkt karta du har lagt ut.Där ser man i huvuddrag hur det såg ut i Agnesberg innan de stora vägprojekten tog över,och Steken är ju väl utsatt.Den väg som går från norra ändan av bangården rätt upp,är den väg som fortsatte mot Rösered och Gunnilse.Här gick också järnvägen till lertaget upp. Jag minns att den fortsatte upp i skogen, omgiven av lummig växtlighet.Du vet inte från vilket år kartan är? Jag skall någon dag titta in på Stadsbyggnadskontorets arkiv och försöka skaka fram en äldre planritning över Agnesberg från tiden innan man rev gamla stn. 1946.Jag har någonstans i mina gömmor en gammal uppmätningsskiss av Abg i A4 format ,som Einar Insulander ,son till gamle bandirektören Denis vid BJ.en gång i sin ungdom,kring sekelskiftet 1900, gjort över Abg.Jag fick den en gång av på 70 talet av en Ing Insulander i Gbg,sonson till Denis. Sune

Javisst ja! Ber om ursäkt 62 var året.Läste ej ordentligt. Tegelbruket var nog då borta sedan början av 50 talet. Sune

Hej!
Och tack själv för info! Även om jag personligen inte har med tråden att göra, eller ens Agnesberg, så är det mycket intressant att få ta del av en plats på det här sättet, liksom dess roll i ett historiskt flöde.

Bidrar med ytterligare en karta, Häradsekonomiska kartan från slutet av 1800-talet (utsnitt; finns också på Lantmäteriets webbplats):

[image]

Hoppas det även går att hitta en skiss eller plan från mellanperioden. ;-)

Hej och tack för både text och kartor!

Wiktor Qvist f 84 var bror till min farfar. Det var flera stycken Kvist el. Qvist vid BJ.

Elias f. 1855, banvakt i Lextorp. Pens. 1915. d 1949.
Sönerna:
Karl August f. 1880, 1908 vid banavdelningen i Alvhem, kort tid i Agnesberg, 1910 banvakt i Velanda, d 1922.
Wiktor, Signalreparatör, sträckan Trollhättan-Alvhem, d 1969.
Nils Albert f. 1891, vid trafikavd. i Trollhättan, from 1920 banvakt i Velanda.
Axel Otto f. 1894, vid trafikavd i Trollhättan och i Velanda som stationskarl. d 1922.

Karl Erik f.1909 ( son till KA ) vid banavdelningen i Alvhem därefter i Borlänge. Pens. 1969. d 2001.

Det finns flera Kvistar och jag är ju naturligtvis intresserad av att spåra upp så mycket som möjligt om deras BJ-tid.

Hej
Det var kul att någon tog upp det gamla Agnesberg. Detta samhälle som nu är en spillra blott av sin storhetstid. Själv är jag född och uppväxt i samhället. Tyvärr fick vi flytta då storstaden Göteborg förändrade bilden av den tidigare idyllen till vad det är idag. Den syn som möter besökare som kommer norrifrån ger ingen välkomnande bild av staden med sina skrotupplag. Den enda spillra som finns kvar av Agnesberg är den gamla gästgivargården Gårdsten som ligger strax söder om Angeredsbron. Detta hus som har anor från början av 1800 talet står nu och förfaller. Jag har på något sätt fattat tycke för detta hus där enligt historien bl a William Chalmers har slutat sina dagar boende just i detta hus. för närvarande står huset tomt och förfaller. Den nya sträckningen av E45 tillsammans med Vänerbanans nya sträckning (dubbelspår) utgör ett hot mot huset i dess nuvarande placering. Om huset flyttas kan det bli ett fint minnesmärke av ett hus som har både gamla anor och som givit namn till en hel stadsdel.

Ronny Schäfer