Svängbron i Jönping. Var det 1929?

Mvh Henrik R

Se hur vattnet yr i bakgrunden.
Den 15-17 januari 1929 var det vissa svårigheter att genomföra trafiken genom Jönköping. Nordostlig storm med -8-13° fick bangården att isa igen. Trafik gick tydligen att köra genom spår 1 och 2. De övriga var nedisade med till slut 25-30 cm is.
De farbara spåren hölls rena med spårrensare och salt.

Se bron från Motala Verkstad som ligger bredvid till vänster.
Man håller på med förberedelser för brobyte vilket sedan skedde 7-8 februari. Det var något försenat p.g.a. stark kyla. Spåret bröts efter sista tåget 23.08 den 7 och öppnades för trafik till tåget 11.31 den 8.

Hur lång tid tar sånt här idag?

/tell