Jag går omkring och funderar på en sak som jag kan tänka mig att någon här >kan svara på. Det är dock snarare samtid än historia det gäller, men jag >skall försöka baka in något historieaktigt i alltihop. Det gäller >definitionerna av trafikplatstyperna hållplats och linjeplats. Jag trodde >tills nyligen att den enda skillnaden var att tåg (eller rörelser) stannar >för resandeutbyte eller liknande vid hållplatser men inte vid linjeplatser. >Således har jag antagit att båda typerna räknas som platser/avsnitt på linjen >och inte som från linjen avgränsade enheter. Det som nu får mig att betvivla >detta är att flera tågstoppsställen i landet är klassade som linjeplatser av >JVS, medan det också finns många hållplatsklassade trafikplatser där alls >inga tåg brukar stanna. Är hållplatser månne avgränsade från linjen? Och, i >så fall, blir rörelse station X - hållplats Y - station X något annat än >vagnuttagning? Kan någon klargöra och definiera, så blir jag glad.

Linjeplats= plats på linjen med växel eller rörlig bro i tågspåret. Kan också vara avsedd för resandeutbyte, men behöver inte vara det.

Hållplats= plats på linjen utan växel och avsedd för resandeutbyte. Det räcker alltså med att den är avsedd för resandeutbyte. Huruvida tågen stannar eller inte har ingen betydelse

Linjeplats och hållplats är alltså inte avgränsade från linjen och det går inte att vända med ett tåg på sådana platser. En färd X-Y-X måste alltså vara en vagnuttagning.
St