Takker så mye for gode ord. I Norge har vi vært så heldige i forhold til trevogner at svært mange slike vogner var i normal drift hos NSB helt opp til 1980-tallet. Så heldige var dere ikke i Sverige og må slite mer enn oss på andre siden av kjølen med å få i orden trevogner.

Min tanke bak innlegget i tråden var å fortelle hva som er gjort i Norge i forholdene til handicap-tilpassning av gammel trevogn/museumsvogn. Den debatten er interessant å følge med på likeså debatten om bevaring av F.d. AFo2 2074.

Selv er jeg ikke blant de aktive på Krøderbanen, men jobber i [link=http://www.museumstog.no/]Norsk Museumstog[/link] som er den eneste forening som kjører museum/veterantog på det norske nasjonale jernbanenettet = Banverkets nett i Sverige