Vid Djurslövs station på sträckan [link=http://www.ekeving.se/o/3D/A_MMgbf-Si_1957.pdf]Nordanå - Staffanstorp[/link] fanns en mekanisk fällbomsanläggning. SJ:s tredje signalsektion fotodokumenterade i november 1957

[img]http://www.ekeving.se/o/3sis/Ldv-Si/Djurslov_frv2_5711.JPG[/img]

För signalering mot banan tycks finnas en kombinerad bomsignalskärm och vridlykta placerad mellan spåren, samma arrangemang som vid flera andra stationer på sträckan Malmö - simrishamn

[img]http://www.ekeving.se/o/3sis/Ldv-Si/Djurslov_frv1_5711.JPG[/img]

Bilden ovan är nog tänkt att illustrera vinkeln mellan väg och järnväg samt den skymmande byggnaden

[img]http://www.ekeving.se/o/3sis/Ldv-Si/Djurslov_frv3_5711.JPG[/img]

Det finns röda lyktor på bomrören men däremot inga kryssmärkeslyktor

[img]http://www.ekeving.se/o/3sis/Ldv-Si/Djurslov_frb1_5711.JPG[/img]

Bilderna som jag fotat av finns numera hos Sveriges Järnvägsmuseum