NBJ köpte en del anläggningar med F5-driv från Säröbanan efter att denna lagts ner, så det kan kanske vara en sådan du sett?

Jag har en svag minnesbild att det fanns F5-driv inne i centrala Karlskoga på 60-talet men många korsningar är idag borttagna och i de som finns kvar hade i slutet av 90-talet Åsssa enhetsdriv men även dessa är idag utbytta i de flesta korsningar.

På linjen mellan Bofors (utanför Karlskoga tätort) och Gyttorp undrar jag om det över huvud taget funnits några fällbommar. Idag finns det endast ljus- och ljudsignaler och man har knappast tagit bort bommar och ersatt dem med en anläggning med lägre säkerhet.
/Ulf