Jag hittade nu en skrivelse från tredje signalsektionen till Kungl Järnvägsstyrelsens elektrotekniska byrå. Skrivelsen är daterad den 9 december 1958, och talar om att fällbomsanläggningarna vid Snavavägen (V1) och Äsperöd (V2) kompletterats med kryssmärkes- och fällbomsbelysning. De bilder som anges vara tagna i november 1957 har uppenbarligen tillkommmit efter denna komplettering, så antingen dröjde signalsektionen över ett år med att rapportera förändringen, eller så har bilderna faktiskt tagits 1958. [3 signalsektionen dnr 54/57]