Gillar dessa bilder av korningar med grindar. Här står ett manöverdon utanför dörren till kuren, ser ut som ett motorskydd el. dyl. Har det förekommit elektrisk drivning av svänggrindar? Eller mekanisk med linor? Kanske bara lokalt så operatören kan se vad som händer?

Bjön R

Roligt att du uppskattar bilderna!

I Storbritannien finns fortfarande en hel del mekaniskt manövrerade grindar. Och då handlar det oftast om tunga grindar, inte de lätta svängbommar som på senare år användes i Sverige. Manövrering sker med en ratt i ställverkshuset. Det handlar alltså inte om stängning och öppning på något större avstånd.Plankorsningar där grindarna manövreras mekaniskt

Men det fanns även elektrisk manövrering av grindar vid British Rail. I slutet av 1950-talet började man emellertid införa fällbommar, och sedan dess har många grindar, både vanliga handmanövrerade och mekaniska, ersatts av just fällbommar.

Den enda typen av elektriska grindar jag känner till från de svenska järnvägarna är de skjutgrindar som finns vid en del plattformsövergångar på stationer. Däremot tror jag inte den typen av grind använts vid korsningar med vägar eller gator. Och mekaniska grindar har nog aldrig använts i Sverige