Ännu en plankorsning med bevakade svängbommar. Bilderna togs i oktober 1957

Anläggningen ersattes av automatiska ljus- och ljudsignaler fredagen den 24 juli 1959 kl 15.00, på exakt samma klockslag (i varje fall enligt signalingenjörens skrivelse till trafikinspektören, i 3 sis dnr 84/58) som motsvarande ändring genomfördes vid Brunslöv och Magnaröd. Alla tre övergångarna låg på stationssträckan Askeröd - Bjärsjölagård.

På förstoringen ovan ser vi att den mobila V-signalen satts upp för att prova ut bästa signalplacering och mäta signalsikten. Men ännu så länge sker signaleringen mot banan med vridlykta och bomsignalskärm, som antagligen är mekaniskt förbundna med grinden till höger via en underjordisk stångledning. Grindarna har separata lyktor för signalering mot vägen.

Bilder från Sveriges Järnvägsmuseum