Denna bevakade plankorsning mellan Hurva och Skarhult fotograferades i oktober 1957.

Senast 1959 ersattes den manuella vägskyddsanläggningen av automatiska ljus- och ljudsignaler.

På bilden ovan ser vi hur man satt upp den mobila V-signalen för att fastställa lämplig placering för permanent V-signal. På bilden nedan syns ingen V-signal. Signalavdelningens besök på platsen syftade förmodligen till att förbereda automatiseringen.

Nedan syns att den ovanligt högt placerade vridlyktan tillsammans med bomsignalskärmen är monterad på ena grindstolpen.

Bilder från Sveriges Järnvägsmuseum