I tågens urålder så stannade väl i princip alla tåg vid varje stn/hpl?

Det var väl först ett okänt antal år senare som dels antalet hpl ökades ( i tid med expansionen?) dels olika tågslag infördes med lokaltåg/snälltåg/blandat tåg (det fans väl iof redan tidigt?).

SSnJ lixom Djursholmsbanan var väl tidiga utpräglade lokaltågsbanor?

Enligt www.historiskt.nu så användes ena spåret för lokaltåg från att dubbelspåret blev klart 1871, så vid den tiden bör då begreppet lokaltrafik redan ha varit etablerat gissningsvis.

Men nä, eg. inget svar på frågan...