Det är väl detta med motsatt rotationsriktning som gjort att fd HSS-vagnarna i Malmköping fått byggas om en del. Jag har något svagt minne om att det är en kuggväxel som monterats.
Jag antar att även loken HRRJ 1-2 fick sina controllers ombyggda och att 2'an kan ha blivit återställd till original.

HRRJ 2 har originalkontrollern kvar, och den är "rättvänd" med fartuppkoppling medurs från nolläget och elbroms (!) moturs. Däremot är lokets förarplats av någon anledning "bakom" kontrollern i stället för framför, det vore kul att veta varför!

Även om det historiskt 'inkorrekt' så är det nog ett rimligt avsteg att alla vevar manövreras åt samma håll hos SSS, även fd HSS-vagnar som skall användas i trafik. Konsekvensen kan bli ödesdiger annars, fullt pådrag när full broms förväntas...

Helt enig med dig!