Vid Nöbbelöv, mellan Ovesholm och Tollarp, fanns en håll- och lastplats samt en vägskyddsanläggning med fällbommar:

En dag i november 1957 var signalteknikerna på plats med sin skåpbil, och passade på att fotografera korsningen. På bilden ovan ser man att i varje fall bortre bommen hade en röd lykta på bomröret. Vridlyktan på främre bomstativet är emellertid inte avskärmad mot vägen, så det kan tänkas att denna bom av besparingsskäl inte försetts med någon bomrörslykta.

Vridlyktans dagar är nog räknade, för på nedre bilden syns den V-signalatrapp som användes för att fastställa lämplig signalplacering. Det är tänkbart att automatiska ljus- och ljudsignaler under 1958 ersatte de manuella bommarna, men jag har ingen säker uppgift om detta.

Bilder från Sveriges Järnvägsmuseum