"[GDJ] byggde ny station i Hagaström där Sala-Gysingebanan anslöt, och lät SGGJ bygga sitt eget lokstall där. Ett nytt paralellspår Gävle-Hagaström med mindre lutningar var klart, och det gamla spåret stängdes för att bli förbättrat på samma sätt. Arbetet fortsatte med förberedande av broarna för dubbelspårsbygge ända till Falun" (Erik Sundström "Vad hände vid Sveriges järnvägar under 1901", Spår 2000, s.127)

Här är det ju fråga om mer än en knapp mil dubbelspår. Finns mer kunskap att få?
/J