Önnerups station blev 1939 ändrad till håll- och lastplats, 1961 enbart hållplats, och 1967 försvann även persontrafiken. Plankorsningen lär dock finnas kvar. Bilderna nedan togs troligen mot slutet av 1950-talet:

Det är bland annat V-signalen som får mig att tro att bilden kan vara från senare delen av 1950-talet. Många sådana signaler sattes upp som anpassning till nya säkerhetsordningen 1959. Kanske har signalteknikerna rent av monterat V-signalen just innan signalmästaren tog bilderna?

Det lär väl vara stations-/hållplatshuset som syns på nedre bilden, och kanske är det en betlastningsanordning som skymtar genom dimman i bakgrunden? Det tycks ligga en växel precis där plattformen slutar, och antagligen stod den förmodade betelevatorn vid sidospåret. Den mekaniska trådledningen till vänster på undre bilden går säkert till den envingade infartssignalen.

Bilder från Sveriges Järnvägsmuseum, fakta från senaste utgåvan av SJK-boken "Järnvägsdata"