Bra klargörande.
Har lyckats se några ljusskygga individer (tex fd BJs medlem) som sprider skit och antydningar - det meddelandet är borttaget.
Vore kanske på sin plats att andra ventilerar och uttrycker åsikter i frågan och på Morrgans idéer.
Så länge det inte går till personangrepp får det gärna för min del vara anonymt men roligare är om man vågar stå för det under namn.

Det vore trevligt om debattnivån kunde höjas och Morrgans inlägg är en väldigt bra grund att diskutera utifrån.

ES

Gärna för mig! :-)

Det jag tror är grunden till att Morrgan nu tvingas gå ut och försvara sig på detta sätt är det faktum att stämman kan komma fram till att mötet inte är behörigen sammankallat, samt att Morrgan kopplats ihop med den något envetne "kassören" Engströms, i mitt tycke, tvivelaktiga agerande!

Nästa sak är att det torde stå klart för alla att kallelsen till denna extrastämma inte gått den stadgeenliga vägen, via styrelsen som därefter ska kalla till extra stämma, utan att det skett utan styrelsens vetskap. När sådana saker händer drar rykten och spekulationer igång på nolltid. Det hade varit mycket enklare och mer förtroendeingivande om det hela hade gått rätt väg.

"Kassören" Engströms hemsida är dessutom inte särskilt förtroendeingivande då det förekommer rena personagrepp. Hans agerande inger inte förtroende när han vill sätta föreningen i konkurs. En konkursansökan på en förening som inte har några skulder eller fordringsägare är dömt att misslyckas. Sen drar spekulationerna iväg (påeldad av Engströms hemsida) att Morrgan m.fl och kassören agerar tillsammans, vilket fått åtminstone mig att höja på ögonbrynen rejält och jag hoppas innerligt att det inte är så, för då riskerar ju Morrgan att hamna i samma fack, om han nu inte redan gjort det, tack vare alla spekulationer, "fakta" och rykten som finns på olika hemsidor. (inte ett personangrepp här, bara ett konstaterande av ett trist faktum).

Samarbetet mellan normalspårsföeningarna i Stockholm är gott, även om ingenting ligger under gemensam hatt. Flera medlemmar i respektive förening är aktiv i en eller två och och i några fall alla tre föreningarna. Man hjälper varandra med vagnlån, transportkörningar, lån av verkstadsresurser, personal med viss kompetens osv. SÅS har reviderat lager hos NJM och NJM personal har fått viss formell säkerhetsutbildning i samarbete med SKÅJ. Av olika anledningar tror jag dock det blir svårt att lägga alla tre föreningarna under samma hatt, då verksamhetens art och omfattning skiljer sig åt ganska rejält mellan föreningarna. Kanske föreligger samma bekymmer i Skåne. FVJ är ju inte den enda föreningen som saknar trafiktillstånd i Skåne, mfÖSJ har väl inget eget heller?

Det som är så oerhört viktigt nu, är att de som "kallat" till extrastämma utan att gå stadgeenlig väg, verkligen inser sitt ansvar och också har en plan för fortsatt agerande. Risken är också att stämman kommer fram till att den inte är behörigen utlyst, å då faller alltihopa likt ett korthus och då har man inte unnit mycket. Inser man inte detta ansvar eller har en plan för fortsatt agerande, då har man inte åstadkommit nånting, utan bara en massa gnäll, irritation och, troligen, katastrof för FVJ som förening, vilket upprör åtminstone mig.

Vagnar kommer inte bärgas upp ur vattenpölar och lokhus flyttas inte för att man genomför en "föreningsstämma" , vars mandat vilar på tveksamma grunder. Vore det inte bättre om man istället körde stämman som ett medlemsmöte där man pratade igenom gemensamma problem och mål för föreningen, istället för att med all kraft sänka styrelsen...?

//Fredrik Lundström

Hur kan de då vara att du redan nu ringer till andra föreningar och erbjuder dom fordon från FVJ? Enligt en BJs medlem ska HHJ 21 och S1277 till Göteborg! Du ljuger!

Detta har jag också hört att du gör Morgan, förklara dig tack ?

Det var bland annat för att undvika rykten likt detta som jag gjorde inlägget. BJs enda intresse är lokomotor BJ Z nr 2 som ägs av Malmö museum och som inte far så väl hos FVJ i Klippan, allt annat är ogrundade fantasier.
morrgan

Kloka ord från CF...
Efter all den turbulens som varit i Klippan senaste åren är det nu högtid att medlemmarna tar sig en fundering om man verkligen vill ha sin förening kvar.

Morrgan må skriva att han har föreningens väl och framtid som ledstjärna för sitt kraftiga engagemang i en annan förening. Till mig har han dock anfört andra skäl varför han här så mån om att nuvarande styrelse (utom kassören) inte ska få sitta kvar. Är han rakryggad så talar han om det för alla och inte bara dem han ringer så fort de gör ett inlägg i denna debatt.

Om han är så intresserad av att FVJ har en fungerande verksamhet i Klippan kan man fundera på varför han inte reagerat/agerat tidigare, innan det uppstod en schism inom styrelsen? Värt att fundera på som gräsrots medlem.

Så alla FVJare.. ta er i kragen, fundera igenom VAD ni vill få ut av erat EGET föreningsengagemang, allt från att få ett blad ett par ggr per år till att bedriva en fullskale verksamhet. Hur mycket TID kan Ni offra? Är det värt att offra tex 10h i veckan för att föreningen ska kunna fortleva?

Fundera över ni tycker är RIMLIGT att satsa på NU och vad som är RIMLIGT att ha som mål i FRAMTIDEN.

HUR vill ni att föreningen ska ledas? Vilka skulle ni vilja se i en styrelse men glöm för allt världen inte bort er själva!
Visst kan det bli så jobbigt som det tydligt har varit sista tiden i FVJ MEN det är inte brukligt, normalt fungerar bra när vuxna människor umgås som vuxna människor förväntas umgås. Jag har varit aktiv i järnvägsföreningsvärlden i mer än 30 år nu så jag vågar påstå att jag har tillräcklig erfarenhet för våga påstå ovanstående. Det uppstår turbolens ibland när viljeinriktningar krockar, det är normalt när engagerade möts men detta ska kunna lösas utan och kompromissas utan bråk (höjda röster hör väl till?)

Eftersom en förening i första hand utgörs av människorna i den och inte dess föremålssamling är viktigt att de som väljs att leda föreningen är människor som både har engagemang i föreningen och förmågan att lyssna på andra människor. Föreningen är egentligen en stor konpromiss och ett enda stort kollektiv där massor av människors olika viljor och tyckanden ska samlas i helst EN RIKTNING för att leda förening mot dess mål och syfte.
Gammalt groll och oförätter ska placeras där de hör hemma, i minnets erfarenhetsbank så att man undviker liknande situationer i framtiden.

Styrkan i en förening sitter i om många är ENGAGERADE och inte bara AKTIVA.
FVJare, NU är det dax att bli engagerad....
Det är Ni som medlemmar som av gör föreningens öde, inte vi utomstående som tycker en massa.

PS, en känga åt M med ;o)) även i BJs har det ju med åren hoppat av folk, men de kanske sluta frivilligt innan de blev uteslutna ;o))
PSS Detta fenomen är inte bara förunnat FVJ o BJs utan det har säkerligen skett i alla föreningar när viljorna går isär och man inte kan kompromissa eller förlika sig med ett val majoriteten gjort, sorgligt kanske men så är dock föreningslivet, det går inte att jämföra med tax en arbetsplats på det sättet.

Lycka till nu FVJare..

Jag själv har varit med aktivt i denna verksamhet i några föreningar sedan 1960 och jag vet vad jag pratar om. Styrelsen skall leda föreningens arbeten och stimulera medlemmarna att vara aktiva genom att få dem att tycka att det är kul att lägga ner ett mycket stort antal frivilliga arbetstimmar under helger, fridagar och semestrar samt kvällstid. Detta kräver en speciell sorts ledarmänniskor på dessa styrelseposter som kan stimulera medlemmarna att vara aktiva i ordets rätta bemärkelse.

Amen! FVJ medlemmar bör i den kommande stämman inte fundera så mycket på vilka styrelsemedlemmar som har "rätt" i denna konflikt, utan vilka som är lämpliga som styrelsemedlemmar. Av vad jag har sett så misstänkar jag att det inte är samma sak -- och det oberoende av vem som har "rätt".