Trollenäs station låg mellan Marieholm och Eslöv. Enligt SJK-boken Järnvägsdata blev den håll- och lastplats 1963 och helt nedlagd 1967.

I november 1957 togs dessa två bilder på vägkorsningen Trollenäs västra:

Det pågår någon typ av arbete, och en rund skylt med texten "Ej möte" har satts upp. Blåställ är ännu normal klädsel för den som arbetar på väg eller spår. En av arbetarna har ställt sin motorcykel en bra bit ut i naturen.

Framför den kraftigt lutande mobila boden på nedre bilden syns en kvast som markerar att snöplogar och spårrensare skall höjas för att inte köra sönder plankorna vid vägkorsningen. Bakom den lutande boden står en manskapsvagn med kaminrör.

V-signalen är antagligen av den flyttbara typen som användes för att prova ut lämplig signalplacering. Signaleringen mot banan sker fortfarande med den fristående vridlyktan, kombinerad med bomsignalskärm, som syns intill en av avstängningsbockarna.

Bilder från Trollenäs Västra tagna i oktober 1957:

Den fristående vridlyktan står till höger på bilden ovan

Båda vägskyddsanläggningarna manövrerades av tågklareraren, dock tjänstgjorde vägvakt när platsen var obevakad. Jag ser t ex i grafiska tidtabellen 1959-1960 (159) att Trollenäs var bevakad från ca kl 7 på morgonen fram till strax efter kl 13. Sedan var platsen åter bevakad en stund kring kl 16, detta för att genomföra dagens enda tågmöte. Dessa bevakningstider gällde veckans alla dagar, förutom att dagens första tåg anlände knappt en halv timme senare på sön- och helgdagar.

Bilder från Sveriges Järnvägsmuseum

Trollenäs station låg mellan Marieholm och Eslöv. Enligt SJK-boken Järnvägsdata blev den håll- och lastplats 1963 och helt nedlagd 1967.

I november 1957 togs dessa två bilder på vägkorsningen Trollenäs västra:

Vägen är gamla väg 17 (nya väg 17 anknyter nu ungefär i trädraden som syns i bakgrunden. Rakt fram ligger Trollenäs slott gömt bakom träden.

Bilden tagen mot nordost, vägen går mot Eslöv

Bilden tagen mot öster, mot Eslöv. I diset skymtar Trollenäs station som ligger ca 600 m bort.

Bilder från Trollenäs Västra tagna i oktober 1957:

Bilden tagen mot söder

Bilden tagen mot väster och visar Trollenäs station. Halvt skymd bakom kontaktledningsstolpen i förgrunden, ser vi längre bort betbryggan, fortfarande med lastningsutrustningen intakt. Betlastningen upphörde 1954 och bryggan stod kvar intakt till tidigt 60-tal, innan stålöverbyggnaden revs. Själva bryggan som var av betong, står fortfarande kvar. Betbryggan var uppförd i början av 40-talet. Samma utförande av betbrygga fanns på några andra stationer i Skåne, bla Billeberga och Saxtorp.

Silosarna som skymtar till vänster i bilden står fortfarande kvar, medan stationshuset är rivet. Saknar uppgift om när. men det fanns fortfarande kvar när jag vandrade sträckan 1984. Däremot var alla bangårdsspåren borta redan då.

Har du bilden av Trollenäs station i högre upplösning? Jag är intresserad av att se hur mycket detalj man kan se på betbryggan.

Har du bilden av Trollenäs station i högre upplösning? Jag är intresserad av att se hur mycket detalj man kan se på betbryggan.

Dessvärre ser man inte så mycket mer; vi får hoppas att negativen någon gång i framtiden dyker upp, då kan man förhoppningsvis få fram mer information ur bilderna

Och i mitt första inlägg är alltså de två övre bilderna från Trollenäs västra och de två undre från östra, trots att jag skrev annorlunda.

Dessvärre ser man inte så mycket mer; vi får hoppas att negativen någon gång i framtiden dyker upp, då kan man förhoppningsvis få fram mer information ur bilderna

Åtminstone för nu är detta den enda bilden jag funnit som visar en betbrygga innan överdelen revs. Har gott om bilder av betongdelen av en betbrygga, men tills nu bara skisser av överbyggnaden, så jag tackar för att du hittade denna bilden.

Det finns en tråd på MJ-forumet Stinsen om bethantering. Bla finns en bild på en hiskelig utlastningsmakapär.

http://www.stinsensforum.se/board/sockerbetor-t6702.html

/Johan

Tackar för länken. Hade inte sett det tidigare.

Hej!

Om du vill veta när vi rev stationen i Trollenäs kan jag ta reda på det.
Jag är uppvuxen i stationen, ochj min pappa bor kvar på tomen.
Minns inte själv när vi rev stationen, men tror att pappa eller hans sambo kan minnas.
Om det finns intresse.
:)

Jag kan tyvärr inte öppna bilderna, men hade gärna velat om du kunde skicka dom till mig.

Maila bilder till
annicka@ikaros.net

Komemr du i från Trollenäs, eller det bara fanns intresse för stationen?

MVH
Annicka Nilsson

Vet inte varför du inte kunde se bilderna. De finns fortfarande online och funkar i mina webbläsare (provade ett par stycken). Eftersom jag inte lade ut bilderna här i forumet, kan jag inte maila dem till dig. Kanske du kan prova från en annan dator som inte befinner sig på samma nätverk.

Vore visst intressant att få reda på mer detaljer om Trollenäs station. Rivningsdatum är givetvis intressant, likaså om du vill dela med dig av minnen från uppväxten i en gammal station. Kanske du vet hur den kom till din familj? (Hyr? Köp? Årtal?)

Sådant är alltid av intresse i detta forumet. Dessutom har jag en webbsajt (http://billebergastation.com) för järnvägen Eslöv-Billeberga-Landskrona/Helsingborg, där jag samlar information från hela linjen. Så berättelser om Trollenäs station vore välkomna.

Du kan lägga ut informationen här och/eller kontakta mig genom att klicka på kuvertet ovan eller bilden/länken i min signatur.