De bilder jag nu lägger ut är tagna vid den något avsides belägna smalspåriga järnvägen mellan Trollhättan och Nossebro. Det var enbart vid några få tillfällen jag kom i kontakt med denna bandel, dels åkte jag TNJ i mars år 1967, dels ordnade Stora Lundby Järnvägsmuseum, alltså föregångaren till AGJ, en utfärd den 12 maj 1968.

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd92/haage/img508_redigerad-1.jpg[/img]

Nossebro den 12 maj 1968. Utfärdståget, draget av VGJ nr 31, har ankommit från Sjövik. Lokomotorerna Z4p 411 (främst) och Z4p 410 ska nu föra tåget vidare mot Trollhättan.

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd92/haage/img510_redigerad-4.jpg[/img]

Hållplatskuren i Bäreberg.

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd92/haage/img508_redigerad-2.jpg[/img]

Uppehåll vid Främmestads f.d. station.

Forts. följer.

Björn M.

Underbart härliga bilder! Ser fram emot fortsättningen!

Var det brandrisk som gjorde att tåget fick dras av Z4p?

Var det brandrisk som gjorde att tåget fick dras av Z4p?

Om jag minns rätt berodde det på att VGJ nr 31 hade för högt axeltryck för att få framföras på f.d. TNJ.
Mvh Björn M.

Oh, som jag har väntat på dessa bilder! Själv hade jag inte förstånd nog att följa med när det begav sig men jag har några gånger efterlyst personer som deltog på detta forum och grannforumet. Utan någon större lycka. Men nu har det alltså äntligen dykt upp en medföljande fotograf och jag ser mycket fram mot hela bildskörden.

Underbart härliga bilder! Ser fram emot fortsättningen!

Var det brandrisk som gjorde att tåget fick dras av Z4p?

Jag tycker det ser trevligt ut att tåget dras av dubbla Z4p av typen sport :-)

Fina bilder Björn, effektiv ogräsbekämpning vad jag kan se inget ogräs överhuvudtaget på den smalspårsbanan, det är så det skall se ut och det var också då det såg ut innan den stora igenväxten började.;-)
Palle i Vika.

[img]http://i265.photobucket.com/albums/ii238/mrflipper/P7010219.jpg[/img]