Den här övergången kan inte ha varit särskilt gammal när bilderna togs. På den ekonomiska kartan från omkring 1930 finns inte Hedentorpsvägen, men en annan övergång drygt 100 m söderut som endast betjänar ett tjugotal hus på järnvägens östra sida.

Kanske har man som förberedelse till bebyggelseförtätning öppnat en ny väg och samtidigt passat på att stänga den gamla plankorsningen? Svängbommarna och vägvaktskuren på bilderna ser fullt moderna ut för att vara på 1950-talet, så övergången kan mycket väl vara realtivt ny. Det finns flera exempel på nya vägskyddsanläggningar med svängbommar som tillkommit under 1940- och 1950-talen