Verkligen stort tack för ditt idoga arbete med dessa udda men likväl högdiggabla tidsdokument.

Ravlunda bränneri lades ner i slutet på 1960-talet men det ser ju ut som spåret till bränneriet inte används. Någon som känner till hur transporter inom brännerinäringen såg ut ? Tankvagnar med sprit ut och öppna vagnar med potatis eller spannmål in ? Gick denna näring samma öde till mötes beträffande järnvägstransporter som sockerindustrin kantro ?

Det fanns ju många brännerier i Skåne. Man kan ju fråga sig om V&S direkt eller indirekt hade samma inflytande som SSA när det gäller socker. Fanns speciella bolagsvagnar för sprit kantro ?

Det står någon mackapär där på bild 4 som inte är med på bild 3 men det är väl knappast något järnvägsrelaterat.