Skånska vägskydd: S:t Olof - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Vid S:t Olof fanns en korsning med fällbommar cirka tvåhundra meter norr om stationshuset. Bommarna manövrerades av stationspersonalen. Anläggningen fotodokumenterades i november 1957:

[image]

På bilden nedan ser vi mellan spåren en låg placerad bomsignalskärm, sannolikt kombinderad med lykta mitt i det röda fältet. Till vänster tycks man ha satt upp en V-signal, troligen den portabla signal som användes för att prova ut bästa placering av en permanent V-signal

[image]

Bilder från Sveriges Järnvägsmuseum

Hela tråden:

Skånska vägskydd: S:t Olof - Gunnar Ekeving, 2011-02-06, 10:59
- Skånska vägskydd: S:t Olof - Roland Hansson, 2011-02-06, 17:09
  - Skånska vägskydd: S:t Olof. banvaktsstuga. - Per Rasmusson, 2011-02-06, 17:54
- Skånska vägskydd: S:t Olof - Jonny Saljefeldt, 2011-02-06, 17:40
- Skånska vägskydd: S:t Olof - Per Rasmusson, 2011-02-06, 18:00
- Skånska vägskydd: S:t Olof - Mattias Månsson, 2011-02-06, 22:08
  - Skånska vägskydd: S:t Olof - Magnus Kroon, 2011-02-07, 15:28
- Skånska vägskydd: S:t Olof - Roland Hansson, 2011-02-07, 07:05
- Skånska vägskydd: S:t Olof - Kjell Aghult, 2011-02-07, 08:47
  - Skånska vägskydd: S:t Olof - Mattias Månsson, 2011-02-07, 09:08
    - Skånska vägskydd: S:t Olof - Jakob E, 2011-02-07, 18:32
      - Skånska vägskydd: S:t Olof - Mattias Månsson, 2011-02-07, 18:37
    - Skånska vägskydd: S:t Olof - Jonny Saljefeldt, 2011-02-07, 20:52
  - Skånska vägskydd: S:t Olof - Anders Olsson, 2011-02-07, 22:35
    - Skånska vägskydd: S:t Olof - Kjell Aghult, 2011-02-08, 17:39