...att ingen kommenterat motortrallan som syns på Björns första bild här.

Jag vet inte vem tillverkarn av denna tingest var - kanske sista sucken från Berg & Co. ...?

Hursomhelst var det DÅ BLJs enda något modernare fordon.

Vad hände med trallan sen?

Enligt "Industrilok i Uppland" byggt av Bergbolagen, avställt hos Österbybruk 1963 och sålt 1965 till Klosterverken, för att användas vid rivningen av BLJ. "Det torde ha skrotats året därpå."

Om det nu är rätt motortralla, så är uppenbarligen uppgiften i boken inte helt korrekt. Alternativt kom trallan till Långshyttan tidigare, men affären må möjligen ha formellt avslutats först 1965?