Skorstenar på DSB-E-lok (Fordon: lok)
Då jag skrev detta inlägg, var inte de Danska uppgifterna kända av mig.Jag vet nu att anledningen till att en del maskiner försågs med dubbelskorsten,var bättre ångbildning och mindre luftmotstånd.
Dock var inte fördelarna så stora att det lönade sig att bygga om samtliga E-maskiner till dubbelskorsten.
L-O H