Attsjö - Furuby Järnväg eller i folkmun ’Attsjöbanan’ var en 600mm- bana för transport av sågtimmer mellan Attsjö, knappt 2 mil öster om Växjö, till en utstjälpningsplats vid en vik i norra Årydsjön. Timret flottades sedan ned till en såg vid Åryd Bruk som vid denna tid ägdes av Göteborgsföretaget Tingstads Trävaru AB.
Banan var ca 1 mil lång. Dragkraften bestod av ett ånglok tillverkat av O&K 1906 med tillverkningsnummer 2080.
Banan var i trafik mellan åren 1907 -1930.
I SJK-boken ’Svenska småbanor’ finns banan beskriven på ett mycket bra sätt för den som vill fördjupa sig mer i denna järnväg. Boken kan dock vara svår att få tag på numera.

Jag fick en idé om att i olika etapper gå hela banan och dokumentera hur det ser ut idag.
Banvallen är gångbar i nästan hela banans sträckning.
Resultatet tänkte jag så småningom publicera i detta forum.

Men innan dess så tänkte jag fresta med lite unika dokument och bilder från banan.
I samband med mitt lilla projekt så fick jag kontakt med Hemmesjö Hembygdsförening och dess ordförande Claes Lissing. Åryd ligger i Hemmesjö socken.
Han sade att föreningen i sina arkiv hade några dokument, bilder och även troligt materiel från banan, skänkta av Åryd Bruk.
Jag har nu träffat Claes och det var mycket intressanta saker han hade att visa.
Det var mig veterligen ej förut publicerade bilder och dokument.
Jag har fått benäget tillstånd av Hemmesjö Hembygdsförening att visa dokumenten/bilderna här.

Jag tänkte börja lite försiktigt med att visa en i flera led kopierad måttritning från Orenstein&Koppel på loket som gick vid banan.
Loket kallades för ’Svalan’ av de som arbetade där.