Det är Hvst M, som töms. Malmö vill ha bostäder där, men det är väl av ren princip mer än något annat, skulle jag tro. Jag tror/gissar att det går att rucka på om man har ett tillräckligt bra alternativt användningsområde.

Tack. Låter som om detta borde handläggas av näringsdepartementet = numera högsta myndighet f transporter.

Utgångspunkt f uppvaktning t ex = denna:

Att dom sammanlagda beräknade besparingarna i Gävle och Ängelholm görs om till startsumma f det nya muséet - med lite extra från väg- o flygsidan, förstås...

Allt låter bra, enda nackdelen är den geografiska placeringen. Ett svenskt järnvägsmuseum skall naturligtivs byggas så att så många svenskar som möjligt får lätt tillgång till det. Malmö ligger långt från det mesta av Sverige. En geografiskt mer central placering är absolut att föredra.

M v h
Ingwar