Tyvärr försenad, precis som nästan alla dom s k riktiga järnvägarna.

Prognos: Kommer ca 00.00, ev. 00.30.

Nu så...:

1 (första) C-tank N&H 1875/57 "JÄDRAÅS" avställd ca 1923 /?/ slutskrotad efter 1950!

1 (andra) CC-3 Atlas 1910/112, omnumr. 11 jan-59, skrot jan-61

2 C1-tank N&H 1883/171 "UPLAND" fd LNJ, köpt 1887, avställd/skrotad 1929-33 /?/

3 1C-tank Atlas 1888/14 "NÄS", skrot 1954

4 " " " " /15 "CARLSFORS" skr. 1954

5 " " " " /16 "NORRSUND" avst. -59, skr. jan-61 /ombyggt m ny pannkonstr. år ??/

6 C1-tank Baldwin 1900/17634 "LINGHED", omb. m ny panna -38, skr. feb-60

7 1C-tank N&H 1901/624 "OCKELBO", avst. -59, skr. feb-60

8 (första) C1-tank Khn 1875/15 "ÅTTAN" fd HSJ, köpt 1905, t Vallvik -08 /?/, skr. -30?

8 (andra) CC-3 Atlas 1910/113

9 1D-2 Falun 1906/54, skr. -59

10 "" " 1907/70, avst -66, skr. sept-67 /ny tender (ex lok 11) efter vägkollision -57/

11 "" " 1906/56, skr. -59

12 CC-3 Atlas 1910/114, avst. -64.

13 1C-tank N&H 1906/807, fd ROJ 2, k.1927, avst. -63, skrot juni-65

14 1D-tank Motala 1918/638, fd NKlJ 25, k.1930, skr. jan-61

Ångvagn "MAJORN" A-1 Atlas 1888/--

Växellok "BJÖRN" 2-axl m kedjedrift, byggt i Jädraås 1902, skr. efter brand 1916 (?).

Kolla gärna siffrorna mot egna anteckn., är ni snälla... Ett par frågetecken finns... Lok 3 o 4 slopade efter det att vxl i Ockelbo-Wij-Brattforsområdet minskade efter 1950, bl a revs bibanan till Fagersjön upp ung. då. Goda tillv.foton finns av närapå hela lokparken (inkl "Amerikanarn" nr 6) utom första nr 1!! Lok 10 var vid lev. försedd med den beryktade Pielock-överhettaren, som trol. togs bort kvickt; ett enda, tidigt foto existerar av 10:an där man kan skönja ngn extra skylt framtill, typ patentskylt... Lok 3 - 5 saknade tillv.nummer på sina Atlasskyltar - ovanligt i Sv.!