Järnvägshistoriskt forum

De tidiga köksvagnarna var av österrikiskt ursprung. De klarade inte av att köras 2000 km i ett svep och drabbades ofta av varmgångar. De ersattes med tyska vagnar som klarade sig något bättre men till slut hyrde DR svenska 07-boggier med rullager och då fungerade det. Bytena verkställdes av Hvst Ma...

Det är färgkladd nederst på lämmarna. Kan det inte ha varit så att vagnen ännu inte är färdigmålad? Det verkar orimligt att inte måla, färgen skyddar ju mot rost. Lämmarna var lätt utbytbara varför det nog ansågs onödigt med rostskyddsbehandling. I mitten på 1930-talet var sprutmålning införd på de...

Med sådana lutande fönster är det bra med hatt när det regnar. I Amerika klagade förarna av Krauss Maffei-loken på solinstrålningen genom de lutande fönstren. Vilken fördel antog de tyska konstruktörerna att det var med en sådan formgivning? Det kan inte ha haft något samband med fria rummet. Har no...

Skulle kunna vara en konstruktion för kran, men då inte travers utan en enklare konstruktion som rimligen bygger på att man lyfter upp lasten, drar undan vagnen och kör in ett vägfordon istället, eller omvänt. https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/DJ/.highres/10b.jpg Eller en lyft av...

Tp uppges ha Voith L37zU. T23 uppges att ha Voith L37zU.

Både T23 och Tp uppges ha MaK MA 301 A motor.

http://www.svenskmjwiki.se/SJ_smalsp%C3 ... SnippetTab

https://www.svenska-lok.se/motor.php?s= ... 23&typenr=

Det var ytterst oförskämt att behandla resenärerna på det viset!

En rälskontakts känslighet beror ju på hur grov rälsen är. Ju klenare räls, desto större nedböjning för ett givet hjultryck och därmed möjlighet till känsligare inställning av rälskontakten. https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/bana/Axelraknare/.highres/9370.jpg Är det sådana som mäter...

https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/Kri43/11/.highres/Krig19431101kranvagn.jpg Förfrågan från Tyskland om att få transportera en kranvgn från Narvik till Tyskland. https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/kran-DEMAG_25t_Kran_DRG_1934_Foto_Fa._DEMAG_bei_Ablieferung.jpg Leveran...

Vanligen provtrycks tryckkärl som nytillverkade med 1,3 gånger arbetstrycket. Vid driftprov provas att säkerhetsventilerna lättar vid arbetstrycket.

Rälsvandringshinder används på banor med rälsskarvar på ställen där tågens passage påverkar rälsen i längsriktningen. Framför allt där tågen bromsar eller accelererar. Krafterna gör att skenorna förflyttar sig och trycks ihop i vissa skarvar och ökar avståndet mellan skenorna i andra skarvar. Detta...