Järnvägshistoriskt forum

Spännande saker detta, får mig att tänka på de Belgiska järnvägskanoner som tyskarna konfiskerade under andra världskriget och sedan sände till Norge. Dessa järnvägskanonerna lär ha maskerats med ställningar och persenningar över kanonröret och sedan kallats järnvägkranar inför transporten genom Sve...

Ja, 31 maj 2009.

Mvh Martin

Bilden från Moholm ställer en del spørsmål som det heter på Norsk. Ett Rc lok, troligtvis nedriggat på det spåret i Moholm, är fotot taget i samband med någon provkörning? Säckarna till vänster i bild kan eventuelt vara barlast för utrullningsprov vid bromskrafttester?

Mvh Martin

Som historiskt "fun fact" kan det nämnas att i perioden 1903 til 1909 fanns det i Göteborg 5 olika järnvägsstationer som var ändstationer för persontrafik.

Mvh Martin

Jag är inte helt säker på att jag förstår vad Anders frågar om, men prövar att svara ändå. Men som jag minns det min far berättade som körde Åt/N6 på 50 talet så hade loken både regulator i domen och i sotskåpet, så var det säkert också när loken hade ångtork. När loket skulle användas så öppnade ma...

Tack till Lars för som vanligt intressanta bilder som ofta framkallar nostalgiska minnen. Just denna bild fick mig att tänka på en gång på 1980 talet då jag hade "passvagnarna 41" på Göteborg C med Ub 163, efter klargörning av loket på Sävenäs kl 3.41 gick man ut på Sävenäs rangerbangård o...

Loket har ATC, när fick det sådan?

Mvh Martin

Tekla manövreras med ett hand vevat spel som först lägger ned stången på lokets strömavtagare för att sedan lyfta teklans bygel mot kontaktledningen, först har man förstås lagt på teklans koppelbygel på lokets dragkrok. Lokets huvudbrytare kan nu läggas i och loket och teklan kan köras ut ur stall. ...

Bergslagernas Järnvägars lok litt H3s byggda 1927 har slider med dubbel inströmning redan från leverans. Dessa slider har en diameter på 250 mm det vill säga halva cylinder diametern, vilket anses som ett mycket bra förhållande.

Mvh Martin

Pappa Grästorp 1979.jpg Vår Pappa Bertil Svenson skulle i dag fyllt 100 år. Här spankulerar han i maj 1979 endast 55 år gammal på plattformen i Grästorp vid första provkörningen av BJ H3s 112 efter iståndsättandet av loket inför körningen Göteborg - Falun t.o.r vid Bergslagernas Järnvägars 100 års ...