Järnvägshistoriskt forum

I Nora byggdes norra sidan av stationsområdet om och bussarna drogs ner från torget. En helt ny utfart mot Örebro byggdes för busstrafiken från stationsområdet. Godsmagasinet gjordes samtidigt om till (järnvägs)museum.

Men som sagt blev det inte någon pendeltrafik till Örebro den här gången

På andra häften av 1950-talet räckte inte Bo6 till. Därför placerades en Bo15 i mitten av tågan. Sex eller sju Bo6 och en Bo15 gav sex- uppemot sju-hundra sittplatser.

Små hjul borde ge sämre gångegenskaper än för Ma.

Så här såg det ut 3 januari 1995 från det stora berget invid stationen (som nu är helt bortsprängt och ersatt av SLs depå för pendeltågen).

En sådan förbindelse fanns en kort tid i Sverige mellan Trelleborg och Skee.

Under vilken tidsperiod gick dessa tåg och vem var operatör?

//Carl-Johan Jargenius

Tidigare fanns ett antal för transport av stridsvagnar anpassade vagnar litt. Sdu.

Finns de kvar eller när skrotades dessa?